近年來,多個(gè)車企跨界布局機(jī)器人領(lǐng)域并開始走向量產(chǎn)和應(yīng)用。小鵬汽車董事長何小鵬在今年3月表示,小鵬全新一代IRON人形機(jī)器人將于2026年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),今年一季度已在廣州啟動(dòng)量產(chǎn)基地建設(shè)。廣汽集團(tuán)也宣布將在2026年實(shí)現(xiàn)具身智能機(jī)器人的量產(chǎn)。特斯拉最早在2022年10月推出第一代人形機(jī)器人Optimus,目前已迭代至第三代,有望在今年夏季啟動(dòng)生產(chǎn),并在2027年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
盡管車企跨界做機(jī)器人面臨一些挑戰(zhàn),如靈巧手、高耐用性硬件及AI訓(xùn)練數(shù)據(jù)等核心瓶頸,但業(yè)界普遍認(rèn)為2025年是人形機(jī)器人量產(chǎn)元年。市場研究機(jī)構(gòu)Omdia發(fā)布的報(bào)告顯示,2025年全球人形機(jī)器人市場出貨量排名前六的品牌均來自中國。TrendForce集邦咨詢預(yù)測,2026年下半年全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入商業(yè)化的關(guān)鍵期,中國廠商鎖定的商用化目標(biāo)與場景逐漸明確,并積極提升產(chǎn)量。宇樹科技和智元機(jī)器人預(yù)計(jì)將囊括近80%的出貨占比。