男子闖黃燈撞死無證闖紅燈老人 責任劃分引爭議
男子闖黃燈撞死無證闖紅燈老人 責任劃分引爭議。2025年6月10日，海南省三亞市崖州區(qū)研學西路與裕民路交叉路口發(fā)生一起車禍。28歲的熊某駕駛小型轎車與一輛電動二輪摩托車相撞，導致摩托車駕駛員、70多歲的林某送醫(yī)后搶救無效死亡，摩托車上搭乘的陳某受傷。
事故原因查明，熊某在限速40km/h的十字路口未履行謹慎觀察義務，以75km/h的速度超速闖黃燈；而林某無機動車駕駛證，駕駛未按規(guī)定進行安全技術檢驗的普通電動二輪摩托車，在紅燈持續(xù)時間內(nèi)未觀察來車情況，徑直闖紅燈通過斑馬線。
事故發(fā)生后，熊某在現(xiàn)場報警并等候交警處理。經(jīng)鑒定，林某因交通事故造成胸腔臟器破裂出血導致血氣胸死亡。熊某賠償了林某家屬人民幣5萬元。
三亞市城郊人民法院一審認為，熊某違反道路交通運輸管理法規(guī)，不遵循交通指示燈指示，超速行駛，發(fā)生重大交通事故，致一人死亡，一人輕傷一級，負事故的主要責任，其行為已構成交通肇事罪。林某在此次交通事故中負次要責任，熊某認罪認罰，可從寬處理。法院判決熊某犯交通肇事罪，判處有期徒刑十一個月。
一審宣判后，熊某不服提起上訴，稱林某駕駛摩托車闖紅燈且無證駕駛，應對事故承擔主要責任或同等責任。三亞中院二審認為，熊某的超速及闖黃燈行為對事故發(fā)生的作用力更大、過錯程度更重，是導致事故發(fā)生的主要原因。熊某嚴重超速的行為具有現(xiàn)實的社會危害性，直接導致事故發(fā)生時雙方均喪失了有效避讓的空間與時間，對事故的發(fā)生及損害后果的形成具有決定性作用。因此，熊某應承擔本次事故的主要責任。
盡管原判對事故碰撞引發(fā)方的認定存在理解偏差，但不影響對熊某犯罪危害性的基本認定和量刑結(jié)果。最終，二審法院駁回上訴，維持原判。男子闖黃燈撞死無證闖紅燈老人 責任劃分引爭議！
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