隨著五一假期的臨近,許多計劃出境旅游的旅客遇到了航班變動的問題。多位網(wǎng)友在社交平臺上反映,假期期間及前后飛往東南亞和大洋洲的航班被取消。
這次大規(guī)模的航班調(diào)整并非個別航空公司的臨時決定,而是由于全球航空燃油價格暴漲,成本壓力劇增導致整個行業(yè)的共同應對措施。根據(jù)第三方出行平臺“航班管家”的數(shù)據(jù),從4月1日到4月12日,多條中國至東南亞航線取消了全部航班,包括西安-普吉島、重慶-普吉島、煙臺-曼谷等。中國至大洋洲方面,廣州-達爾文航班取消率為83.3%,杭州-奧克蘭航班取消率為57.1%,武漢-悉尼的航班取消率為50%。
民航專家林智杰分析稱,近期國際航線尤其是往返東南亞、澳洲等區(qū)域的航班出現(xiàn)大規(guī)模取消,主要原因是航空燃油成本大幅攀升。當前航空燃油價格較此前已翻倍上漲,但國際機票票價并未同步大幅上調(diào),導致航空公司執(zhí)飛相關航線陷入虧損困境。此外,部分國家和地區(qū)面臨燃油供應緊張問題,當?shù)貒H機場燃油加注價格顯著偏高,甚至存在燃油供應不足的情況,這也直接導致涉及這些區(qū)域的航線取消比例進一步上升。
航油是航空公司主要的營運成本之一,通常占比在三至四成。國際油價水平波動對航油價格和航空公司燃油附加費收入產(chǎn)生較大影響,進而影響公司經(jīng)營業(yè)績。近期中東局勢持續(xù)緊張,自3月以來,航空燃油價格大幅上升并維持高位,為全球航空公司帶來沉重的運營成本壓力。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)的數(shù)據(jù),截至2026年4月3日當周,全球航空燃油平均價格為每桶209美元,較2026年2月27日當周的每桶99.40美元大幅上漲。
過去一個月,為了維持正常航班運作,航空公司通過調(diào)整燃油附加費來應對燃油成本的急劇變化。然而,這些措施仍不足以緩解燃油價格飆升帶來的全面沖擊。亞洲有部分國際航空公司表示,其燃油供應僅能維持到6月。馬航集團CEO回應稱,盡管與全球各地的燃油供應商簽訂了合同,但由于部分國家和地區(qū)對燃油供應實施了限制,集團無法避免這一影響,因此正通過在部分機場額外加注燃油的方式確保航班正常運營。
航班管家數(shù)據(jù)顯示,2026年1月中國大陸赴日航班取消量已超過兩千班次,46條中日航線在未來兩周內(nèi)計劃航班全部取消
2025-12-23 12:34:38未來兩周46條中日航線零航班"五一假期臨近,許多人正在規(guī)劃出游。然而,近期有不少網(wǎng)友反映,他們提前預訂的假期機票收到了取消通知
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2026-04-19 07:56:43“五一”假期航班遭大規(guī)模取消