長城汽車董事長魏建軍在魏牌V9X預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場公開批評了魏牌CEO趙永坡和長城汽車CGO李瑞峰,對V9X的營銷傳播表現(xiàn)表示非常不滿。這一批評環(huán)節(jié)并未列入原計劃流程,提詞器上也沒有相關(guān)內(nèi)容。
魏建軍語氣強硬地指出團隊在宣傳中存在諸多問題,他認為團隊試圖面面俱到,但最終什么都說不清楚。他批評團隊的傳播思路發(fā)散、調(diào)性失準,難以占領(lǐng)用戶心智,宣傳物料缺乏品味,未能體現(xiàn)出BBA級別的豪華感。魏建軍強調(diào),魏牌投入20億打造V9X這款產(chǎn)品,如果好產(chǎn)品宣傳不出去是不可接受的。
魏牌V9X基于長城全棧自研的歸元S平臺打造,搭載2.0T發(fā)動機+4擋混動專用變速箱的超級Hi4插電混動系統(tǒng),采用800V高壓架構(gòu),純電續(xù)航最高達470公里,綜合續(xù)航1700公里,并已于4月17日開啟預(yù)售。盡管技術(shù)參數(shù)和配置水平出色,但魏建軍認為團隊沒有突出產(chǎn)品的獨特之處,缺乏核心傳播主線。
汽車行業(yè)發(fā)布會通常以正面宣傳為主,創(chuàng)始人如此公開嚴厲批評高管團隊極為罕見,這也反映出長城汽車對魏牌高端化戰(zhàn)略的高度重視與急切心態(tài)。
在4月17日長城魏牌V9X的預(yù)售發(fā)布會上,長城汽車董事長魏建軍公開批評了魏牌CEO趙永坡和長城汽車CGO李瑞峰,對魏牌V9X的營銷傳播表現(xiàn)表達了強烈不滿
2026-04-20 13:34:32魏建軍發(fā)布會批評魏牌高管在4月17日的長城魏牌V9X預(yù)售發(fā)布會上,長城汽車董事長魏建軍公開批評了魏牌CEO趙永坡和長城汽車CGO李瑞峰,對魏牌V9X的營銷傳播表現(xiàn)表達了強烈的不滿
2026-04-19 17:33:40長城魏建軍痛批魏牌團隊不會營銷在歐拉5上市發(fā)布會上,長城汽車董事長魏建軍談到了汽車的一體化壓鑄話題。他解釋了長城汽車不采用一體化壓鑄技術(shù)的原因。首先,一體化壓鑄在中國的成本較高,不夠靈活也不方便
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