多家航司進入自保模式應(yīng)對燃油危機

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2026-04-21 08:44:17 新華社

航空業(yè)專家表示，未來幾個月內(nèi)，全球各地的旅客需要為航班取消、航線減少以及機票價格上漲做好準(zhǔn)備。許多航空公司正進入“自我保護”模式，通過削減運力和提高票價來應(yīng)對航空燃油供應(yīng)不足及價格飆升的問題。

英國睿思譽航空數(shù)據(jù)分析公司指出，預(yù)計5月全球航空運力將下降3%，全球規(guī)模最大的20家航空公司中至少19家已經(jīng)減少了5月份的航班數(shù)量。國際航空運輸協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，航空燃油成本占航空公司總成本的30%左右。自美國和以色列對伊朗發(fā)起軍事打擊后，霍爾木茲海峽陷入事實性封鎖，航油價格翻了一番，最高時突破了200美元。

自3月以來，大部分航空公司已采取緊急措施應(yīng)對高油價，包括提高票價和減少航班。根據(jù)國際能源署的報告，一些歐洲國家的航油儲備量已降至20天以下。自2020年以來，這一數(shù)字從未低于29天。如果儲備量低于23天，意味著一些機場可能出現(xiàn)航油短缺。國際能源署署長法提赫·比羅爾表示，整體而言，歐洲的航油儲備可能只剩約6周。

阿格斯媒體集團的分析師阿馬爾·汗稱，歐洲約40%的航油進口經(jīng)由霍爾木茲海峽，但自伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)以來，沒有任何航油從該海峽運出。即使沖突各方達(dá)成和平協(xié)議，恢復(fù)霍爾木茲海峽的安全暢通，也需要幾個月時間才能使航油生產(chǎn)和交付恢復(fù)正常水平。

德國漢莎航空公司宣布將停飛27架老舊機型，在夏航季結(jié)束后減少6架洲際航線飛機，并在2026/27年冬季航班計劃中繼續(xù)減少中短途航班。荷蘭皇家航空公司也宣布取消5月航班計劃中的80個歐洲境內(nèi)往返航班。加拿大航空公司計劃在6月1日至10月25日期間停飛從多倫多和蒙特利爾前往紐約肯尼迪國際機場的航班。睿思譽公司預(yù)測，未來幾個月內(nèi)，航班取消和航線停飛的情況只會越來越多。

康奈爾大學(xué)教授克里斯托弗·安德森建議，航空公司需合理規(guī)劃航線，增加調(diào)度靈活性以應(yīng)對短期內(nèi)市場需求的不確定性。對于旅客來說，如果這種混亂局面持續(xù)到夏季，他們可能會面臨預(yù)訂模式更晚、行程更不穩(wěn)定、廉價機票選擇更少的局面。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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