談到自身的突破,張雪機(jī)車創(chuàng)始人張雪說:“我們會把全球最頂尖的產(chǎn)品全部買回來,拆解、學(xué)習(xí)。但我們不是復(fù)刻——復(fù)刻沒有任何意義。我們的工程師要完全讀懂設(shè)計(jì)制造這個產(chǎn)品的工程師的想法。讀懂了,就相當(dāng)于那個團(tuán)隊(duì)教了我們一次?!?/p>
這句話道破了中國制造從“跟跑”到“單點(diǎn)突破”的秘密:不是抄圖紙,而是讀懂對手的想法,然后超越。
江蘇精密制造、重慶整車集成、山東基礎(chǔ)配套——一個個“張雪”共同構(gòu)建起了冠軍戰(zhàn)車的堅(jiān)實(shí)根基。而在更廣闊的中國制造版圖上,廣東的電子電氣、浙江的模具工藝、上海的研發(fā)設(shè)計(jì)等地產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)力,真正托舉起中國制造的完整生態(tài)。賽道上的亮眼成績,正是這種產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力的一次外化呈現(xiàn)。
張雪表示,造摩托車,部分海外品牌的優(yōu)勢在于起步早、經(jīng)驗(yàn)足;而我們,正在用十倍的努力,把失去的時間搶回來。
在第139屆中國進(jìn)出口商品交易會上,張雪機(jī)車展臺圍滿了來自世界各地的采購商。張雪機(jī)車外貿(mào)部部長黃秦表示,據(jù)說超過5000名客商是直接沖著他們品牌來的,都要求成為當(dāng)?shù)氐拇?、直接下訂單,他們收到了上千臺的訂單。
記者近期在走訪昆明的張雪機(jī)車門店時也注意到,前來看車、詢價、試駕的消費(fèi)者明顯增多,不少消費(fèi)者給出“外觀好看、性能好”的評價;也有消費(fèi)者感嘆,對比國外老牌摩托車,3萬多元的大眾款價格其實(shí)“很親民”。那些原本就關(guān)注國產(chǎn)高端摩托車的用戶,下單意愿顯著增強(qiáng)?!斑€有很多消費(fèi)者通過視頻的方式在線看車并下單?!痹颇鲜±ッ鞅笔袇^(qū)張雪機(jī)車門店店長趙團(tuán)長說。
這不是盲目跟風(fēng),而是國產(chǎn)高端摩托車長期技術(shù)積累與品質(zhì)沉淀后的信任變現(xiàn)。過去,提到中國摩托車,外界更多想到的是通勤型、小排量、工具型產(chǎn)品。如今,這一固有認(rèn)知正被逐步改寫,大排量、休閑娛樂型、個性化、智能化已成為行業(yè)發(fā)展的鮮明趨勢。特別是在年輕消費(fèi)群體擴(kuò)大、騎行文化不斷發(fā)展、戶外休閑需求持續(xù)釋放的背景下,摩托車正在從單一出行工具,轉(zhuǎn)變?yōu)榧婢呱罘绞胶拖M(fèi)升級屬性的產(chǎn)品。
張雪機(jī)車在世界頂級賽事WSBK中以近4秒的絕對優(yōu)勢擊敗杜卡迪、雅馬哈等國際品牌奪冠,用賽道硬實(shí)力撕掉了“國產(chǎn)摩托不如進(jìn)口”的標(biāo)簽
2026-03-30 20:08:56中國摩托車不比別人差當(dāng)大家都在討論阿里千問大模型負(fù)責(zé)人林俊旸突然離職的消息時,另一個事件反而被忽略了。就在前兩天,林俊旸還跟馬斯克有過一次互動
2026-03-06 09:17:06馬斯克為何頻繁為中國AI技術(shù)點(diǎn)贊