濰坊保時捷中心的離場,只是傳統(tǒng)豪華品牌在2026年的一個縮影。在山東市場,不僅是保時捷,其他豪車品牌也在走下神壇,銷量下滑、優(yōu)惠增加的現(xiàn)象相當明顯。不少原本經(jīng)營豪華品牌的經(jīng)銷商紛紛轉投國產(chǎn)高端新能源品牌。年輕一代消費者不再迷戀“車標”,他們更看重激光雷達、智能座艙和極致的加速體驗。當問界M9以50萬均價持續(xù)熱銷,當仰望U8在街頭賺足回頭率,那套“選裝真皮需加價數(shù)萬”的傳統(tǒng)玩法顯得有些跟不上節(jié)奏。
4月30日之后,濰坊將不再有保時捷中心,對于車主們而言,或許會促使大家進行更現(xiàn)實的思考:在今天,當你考慮換車時,是愿意繼續(xù)為一個傳統(tǒng)豪華車標支付高額售價,還是走進國產(chǎn)展廳,體驗一把什么叫“技術平權”。未來已來,無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車,無論是自主合資還是豪華車,能生存的品牌一定是更高效、更符合需求的品牌。而對于山東乃至全國的豪華車市場而言,這場從渠道到產(chǎn)品的深度洗牌,才剛剛開始。
12月23日一大早,貴陽孟關保時捷中心的員工照常到店上班,卻發(fā)現(xiàn)展廳里所有的車輛一夜之間消失不見。同一天,鄭州中原保時捷中心也突然“被清空”
2025-12-27 09:42:25保時捷門店總經(jīng)理帶頭連夜搬空車輛