一天兩家保時捷門店關(guān)停背后經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)調(diào)整陣痛

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2025-12-25 22:58:39 界面新聞

鄭州中原保時捷中心疑似“跑路”的消息發(fā)酵后，貴陽孟關(guān)保時捷中心也被曝經(jīng)營異常。據(jù)知情人士透露，貴陽孟關(guān)保時捷中心已經(jīng)人去樓空，不少購買了保養(yǎng)儲值套餐包的車主無法兌現(xiàn)權(quán)益，還有車主支付了定金但尚未提車。多位車主已就此事報警。

貴陽與鄭州兩家經(jīng)營異常的保時捷中心控股股東均為東安控股集團，這是一家位于河南省新鄉(xiāng)市的知名經(jīng)銷商集團，已有三十余年的歷史，經(jīng)銷奧迪、寶馬等多個豪華品牌以及大眾市場品牌。

近日，多位消費者在社交媒體上反映，鄭州中原保時捷中心也已“人去樓空”，涉及員工欠款從數(shù)萬元至數(shù)十萬元不等。一份由該店銷售顧問發(fā)出的《致客戶書》顯示，12月22日門店還在正常營業(yè)，但次日早晨員工到崗時發(fā)現(xiàn)展廳車輛已被清空，公司高層失聯(lián)。

針對鄭州中原保時捷中心疑閉店“跑路”一事，保時捷中國回應(yīng)稱，對于此次事件給各位車主及消費者帶來的困擾與擔(dān)憂表示歉意，并將積極推動事件妥善處理，將消費者合法權(quán)益放在首位。目前，保時捷中國正與警方和相關(guān)部門在現(xiàn)場核查事實。

此外，保時捷中國確認北京石景山保時捷中心的銷售業(yè)務(wù)即將終止，并計劃于2026年將中國市場的銷售網(wǎng)點縮減至80家左右。面對純電車型競爭加劇、中國市場業(yè)績承壓的現(xiàn)狀，保時捷選擇重新聚焦燃油車并提出“贏回中國”的戰(zhàn)略。

去年底，保時捷中國CEO潘勵馳曾對外表示，將對保時捷中國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行動態(tài)調(diào)整，網(wǎng)點數(shù)量從2024年年初的160家調(diào)整至2026年的100家，以適應(yīng)市場需求，保證經(jīng)銷商的盈利能力。除了縮減經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，保時捷還將關(guān)停自建充電站，該公司自建充電網(wǎng)絡(luò)將于2026年3月1日起逐步停止運營，總計約200家充電站。

保時捷2025年前三季度在中國市場銷量僅為3.22萬輛，同比下跌26%。在業(yè)績方面，保時捷前三季度營業(yè)利潤為4000萬歐元，同比暴跌99%。

(責(zé)任編輯：0764)

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