哪吒汽車陷入破產重整，央視《焦點訪談》欄目揭露了地方違規(guī)“內卷式”招商引資的問題。記者前往江西省宜春市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，發(fā)現(xiàn)哪吒汽車母公司合眾新能源占地600余畝的汽車制造工廠現(xiàn)已空無一人，生產線也已落灰。這座2021年投產的智慧工廠曾是宜春市招商引資的重要成果。

根據(jù)宜春經(jīng)開區(qū)管委會與合眾新能源簽訂的合同，新能源汽車項目總投資50億元，大部分資金由宜春經(jīng)開區(qū)管委會負責籌集。宜春市國資委和財政局所屬的相關平臺公司投資近20億元收購股權。土地和廠房通過當?shù)貒笸顿Y成立的公司解決，花費近3億元。為了快速推動項目落地，當?shù)剡€提供了股權、代建廠房、十年租金減免等優(yōu)惠，并對每輛在宜春出售的汽車獎勵2萬元。然而，這些優(yōu)惠條件涉嫌違反相關政策法規(guī)。

除了江西宜春，合眾新能源還在浙江桐鄉(xiāng)和廣西南寧建設了生產基地。在南寧，年產10萬輛的純電動乘用車項目中，大部分資金由南寧投入，土地和廠房也是由南寧方面出資購買和建設。僅在2020年12月，南寧市就給予南寧產投新能源項目補助5.5億元。

報道指出，“招商內卷”導致個別地方的投資打了水漂，影響了產業(yè)的發(fā)展。近年來，國內新能源汽車品牌一度超過300個，一些地方盲目投資是原因之一。高合、拜騰、博郡等破產重整的新能源企業(yè)融資過程中都有地方國有資本參與。這反映了某些地方在招商引資和經(jīng)濟活動中的定位存在偏差。

哪吒汽車在2022年的銷量達到15.21萬輛，成為當年造車新勢力中的銷量冠軍。但隨后因產品定位等因素，銷量開始下滑。數(shù)據(jù)顯示，2021年至2023年，合眾新能源公司累計凈虧損高達183億元，平均每輛車虧損超8萬元。自2024年10月起，哪吒汽車面臨裁員、降薪、拖欠合同款等負面消息。同年12月6日，張勇不再擔任公司CEO，轉任顧問。創(chuàng)始人方運舟兼任CEO，直接領導公司運營和戰(zhàn)略規(guī)劃。

方運舟發(fā)布全員信，承認公司遇到困難并負有第一責任，同時提出六大改革舉措，包括全球化擴張等。希望通過這些改革，哪吒汽車能在未來2至3年內實現(xiàn)銷量一半在國內、一半在國外，2025年整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。

然而，這些措施未能扭轉困境。去年6月12日，嘉興市中級人民法院裁定受理合眾新能源汽車股份有限公司破產重整一案，并指定三家律師事務所擔任聯(lián)合管理人。截至2025年5月1日，合眾新能源的資產主要包括固定資產、機器設備、知識產權以及應收賬款等。固定資產包括位于浙江省桐鄉(xiāng)市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的一塊工業(yè)用地，面積為350畝。機器設備包括車間內的生產線集成設備、生產模具及工裝、運輸工具、實驗設備等。知識產權方面，公司擁有自主開發(fā)的軟件產品和注冊商標“哪吒汽車”。

合眾新能源投資有兩個生產基地：江西宜春生產基地和廣西南寧生產基地。其中，江西宜春生產基地2022年已投產；廣西南寧生產基地定位為出口KD件基地，合眾新能源占股85.29%。此外，合眾新能源還投資了安徽桐城、鳳臺、鳳陽三個零配件工廠。海外資產方面，合眾新能源在泰國和印尼設有CKD模式的工廠。泰國工廠位于曼谷，2024年已投產；印尼工廠位于雅加達。

去年12月4日，合眾新能源管理人發(fā)布共益?zhèn)顿Y人招募公告，面向社會公開招募共益?zhèn)顿Y人。計劃融資總額不超過人民幣1億元，最終招募由管理人根據(jù)投資人報名情況確定。本次融資為共益?zhèn)鶆杖谫Y，所借款項及產生的利息等費用依法認定為債務人的共益?zhèn)鶆铡?/p>