廣州一公園被指“價格刺客” 高價游樂設(shè)施引發(fā)爭議。家住廣州市花都區(qū)的市民劉媛反映，她常去的秀全公園在經(jīng)歷改造后，不僅沒有迎來公共設(shè)施的升級，反而出現(xiàn)大量高價商業(yè)設(shè)施占據(jù)了原本的公共休閑空間。廣州秀全公園創(chuàng)建于20世紀60年代，因紀念清末農(nóng)民起義領(lǐng)袖洪秀全而得名。2020年園內(nèi)游樂設(shè)備因設(shè)施老化和合約到期進行清場，曾有公開報道稱將“還綠于民”，增加公共休閑空間。然而，2025年游樂設(shè)施再度回歸，卻被部分市民吐槽為“價格刺客”。

目前園內(nèi)軌道小火車項目有兩種，票價均為20元/次。記者實測發(fā)現(xiàn)，其中一款“小高鐵”項目從啟動到完全停止，時長約1分30秒；另一款軌道火車運行時長約1分50秒，折算分鐘單價約13.3元至11.4元。相比之下，花都區(qū)核心商圈內(nèi)一家高端商場的兒童小火車單次票價50元，運行時長約10分鐘，分鐘單價約5元。公園收費單價為高端商場的兩倍以上。廣州大部分公共休閑空間的同類軌道游樂設(shè)施，價格普遍在15-20元/8分鐘左右。秀全公園的定價在同類場所中明顯偏高。

剛帶孩子坐完“小高鐵”的王英表示，一個項目20塊看似不貴，但時間太短，孩子看到什么都想玩，一圈下來一兩百塊就沒了，總共玩不到十分鐘。家長們更頭疼的是公園的空間布局。一進公園大門，滿眼都是花花綠綠的游樂設(shè)施，孩子們鬧著要坐，想不給玩都難。周圍沒有什么大的公共綠地可以選擇，想帶孩子戶外只能來秀全公園，或者駕車半小時以上另尋他處。

記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，秀全公園水域面積廣闊，可供市民活動的陸地有限，且被水體分割。在其核心陸地區(qū)域，沿步道兩側(cè)密集分布著約11種收費游樂設(shè)備，幾乎填滿了綠化帶以外的所有硬質(zhì)空間。原有的免費兒童運動設(shè)施（組合滑梯、攀爬架等）被遷移至公園角落位置，且被三個收費項目包圍。孩子們?nèi)粝胪婷赓M的滑梯，必須先穿過一片收費項目的“圍獵”。園內(nèi)的小賣部幾乎沒有便民商品銷售，取而代之的是兒童彈珠機、兒童手繪等收費項目。

秀全公園的變化曾在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)市民廣泛討論，不少網(wǎng)友評價“太貴了”“去不起”。劉媛現(xiàn)在帶孩子戶外活動只能舍近求遠，雖然開車費時費力，但空間更大、公共設(shè)施更豐富。家門口的公園反而去不起了。針對這些問題，記者聯(lián)系了相關(guān)部門，但未得到明確回復(fù)。

秀全公園的現(xiàn)狀反映了當前城市公共空間在商業(yè)化浪潮中的失衡問題。在廣州，“公園經(jīng)營”失衡不是第一次出現(xiàn)。城市公園作為重要的公共產(chǎn)品，其首要屬性應(yīng)是公益性和普惠性。引入適度的商業(yè)設(shè)施以豐富服務(wù)內(nèi)容無可厚非，但如果商業(yè)設(shè)施擠占本已稀缺的公共活動空間，甚至通過限制或邊緣化免費的公共項目，為商業(yè)運營方創(chuàng)造壟斷性收益空間，便侵蝕了公園的公益底色。廣州一公園被指“價格刺客” 高價游樂設(shè)施引發(fā)爭議！