2026年4月22日,寶馬集團在北京發(fā)布了三款重要車型:全新BMW 7系、新世代BMW iX3長軸距版與新世代BMW i3長軸距版。這次發(fā)布標志著寶馬“新世代”項目的重要里程碑,也表明寶馬在中國市場進入電動化和智能化的新階段,旨在通過智能駕駛樂趣構(gòu)建AI時代的出行體驗。
寶馬集團董事長齊普策表示,這三款車型在前沿技術(shù)、駕控性能和設(shè)計方面都有所提升。寶馬將全球技術(shù)平臺與中國本土化開發(fā)方案結(jié)合,致力于為中國用戶打造豪華出行產(chǎn)品。
新世代BMW iX3長軸距版與新世代BMW i3長軸距版采用了統(tǒng)一的設(shè)計語言,雙腎格柵升級為3D光耀格柵,一體式燈組搭載“數(shù)字天使光翼”,并采用“鯊魚鼻”造型。雷達和攝像頭等感知元件集成于燈組內(nèi)部。兩款車型的軸距均超過3米,后排空間進一步優(yōu)化,并配備了新國標半隱藏式門把手,為電動與機械一體化結(jié)構(gòu)。
在智能交互方面,這兩款車型搭載了BMW全景iDrive系統(tǒng),包括3D抬頭顯示、視平線全景顯示、縱輻運動方向盤及向心中控組成的交互屏組。座艙內(nèi)裝有中國本土化開發(fā)的新世代操作系統(tǒng)X,支持主流數(shù)字應(yīng)用生態(tài)。導航與駕駛輔助界面在3D抬頭顯示中融合。車輛AI個人助理基于阿里巴巴AI大語言模型與DeepSeek技術(shù)開發(fā),提供多場景交互服務(wù),同時支持基于華為HarmonyOS NEXT的數(shù)字鑰匙與HiCar互聯(lián)功能。
動力方面,兩款車型搭載第六代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)與大圓柱電池,基于全域800伏架構(gòu),最大充電功率達400千瓦。CLTC工況下,新世代BMW iX3長軸距版續(xù)航里程突破900公里,新世代BMW i3長軸距版續(xù)航里程突破1000公里;充電10分鐘可補充約400公里續(xù)航,補能效率處于同級前列。
全新BMW 7系延續(xù)了大型豪華車家族的設(shè)計語言,車身比例縱向挺拔、橫向穩(wěn)固,采用更垂直的雙腎進氣格柵,分體式大燈與進氣區(qū)域融合,前臉水晶日間行車燈內(nèi)置24顆可獨立動態(tài)點亮的水晶。該車提供豐富的外觀定制涂裝,可實現(xiàn)500余種外觀組合。
此次三款車型的全球首發(fā)體現(xiàn)了寶馬以中國市場為核心的產(chǎn)品策略,通過專屬長軸距車型、本土化智能系統(tǒng)與高效電驅(qū)技術(shù),推進品牌電動化與智能化轉(zhuǎn)型,構(gòu)建AI時代的智能駕趣體系。
寶馬中國證實,從2026年1月1日起,該品牌將對旗下31款主力車型進行建議零售價調(diào)整,整體降價幅度在4%至24%之間。其中,寶馬i7 M70L的降價金額最高,達30.1萬元
2026-01-04 11:43:37寶馬官降是為新世代車型清場嗎