王傳福車展來華為超充展臺交流智能化轉(zhuǎn)型加速

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2026-04-25 19:14:39 引擎與遠方啊

4月24日晚，在地平線舉辦的2024智駕科技產(chǎn)品發(fā)布會上，比亞迪董事長王傳福表示：“如果說新能源車上半場的基礎(chǔ)是電池，下半場的基礎(chǔ)就是芯片?！边@番話預示著比亞迪正向智能化賽道發(fā)力。

次日，第十八屆北京國際汽車展覽會開幕。作為中國年度首個國際頂級車展，此次展覽吸引了眾多頂尖汽車制造商參展。展覽總面積達22萬平方米，將持續(xù)至5月4日。展會期間將有117款新車型全球首發(fā)，還有41款概念車和278款新能源車型展出。

車展開幕當天，小米集團創(chuàng)始人雷軍參觀了比亞迪展臺，并與王傳福握手交流。雷軍提到，比亞迪一直是小米手機的重要合作伙伴，現(xiàn)在也是小米汽車的伙伴。比亞迪官方也發(fā)文祝賀，強調(diào)“中國品牌攜手一路向前”。

這一幕引發(fā)了關(guān)于比亞迪在智能化領(lǐng)域的新布局的思考。事實上，王傳福近期多次強調(diào)智能化的重要性。他在地平線發(fā)布會上進一步闡述，2023年中國新能源乘用車L2級以上的裝配量達到386萬臺，為高階智駕提供了大量數(shù)據(jù)支撐。同時，中國用戶對智能化的接受程度非常高，推動了智能駕駛的發(fā)展。

早在2024年1月16日，比亞迪就在夢想日活動中發(fā)布了整車智能戰(zhàn)略。王傳福表示，未來比亞迪將在智能化領(lǐng)域投入1000億元，引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展方向。他還澄清了此前關(guān)于“無人駕駛是忽悠”的言論，強調(diào)現(xiàn)階段無人駕駛技術(shù)還不成熟，但比亞迪在智能化方面起步很早，注重實際使用場景。

比亞迪的智能化核心架構(gòu)包括璇璣架構(gòu)和天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。璇璣架構(gòu)通過“一腦、兩端、三網(wǎng)、四鏈”實現(xiàn)電動化與智能化融合，支持多種使用場景下的智能功能迭代。天神之眼系統(tǒng)則以安全為核心，已在多款車型上量產(chǎn)交付。

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