歐洲民眾對自動駕駛汽車接受度較低 信任度待提升
據(jù)外媒報道，小鵬汽車發(fā)起的一項調(diào)查顯示，歐洲消費者對汽車AI的接受度明顯落后。只有13%的歐洲人愿意體驗自動駕駛汽車，而中國消費者的這一比例達到70%。
調(diào)查顯示，盡管82%的歐洲受訪者表示自己了解AI，但僅有13%的人愿意在沒有駕駛員掌控方向盤的情況下乘坐自動駕駛汽車。在“AI接管駕駛或作出緊急決策”的設(shè)定下，53%的受訪者表示對AI信任很少或完全不信任。
調(diào)查覆蓋了六個歐洲國家，受訪者超過5000人。結(jié)果顯示，最多53%的駕駛員可以接受自適應(yīng)巡航、交通標志識別、車道保持輔助等功能，這些功能或多或少都依賴AI。各國態(tài)度存在差異，西班牙受訪者對自動駕駛更開放，63%的人愿意乘坐自動駕駛汽車；英國受訪者的比例為34%。整體來看，61%的歐洲受訪者認為失去人類控制是他們對AI的主要擔憂之一。
小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地博士表示，歐洲等待的不是更多功能，而是更多接觸機會。真正能改變歐洲看法的是人類仍能發(fā)出指令、邊界清晰以及經(jīng)過驗證的可持續(xù)性收益。他還解釋說，如果AI出行能在歐洲贏得認可，就能建立更有力的全球標桿，因為歐洲對隱私、安全、可持續(xù)性和問責制的要求位居全球最高水平之列。小鵬汽車的方法是讓AI看得見、講得清，并且在贏得進一步自動化的資格前，讓駕駛員始終掌握控制權(quán)。
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