五一假期即將來臨,按照往年的慣例,現(xiàn)在本該是朋友圈里“世界那么大,我要去看看”的攝影大賽預熱期。然而,今年的情況卻出奇的統(tǒng)一。辦公室里的Linda、Tony和Jessica最近不聊簽證和攻略了,改聊退票和平替。
一位讀者在微信群里抱怨:“我提前兩個月?lián)尩膩喓饺ヂ鹊钠保蛱焱蝗煌ㄖ艺麠l航線取消了,酒店早就訂好了,還是不可退的?!边@并非個例。打開社交平臺,類似“五一機票刺客”、“航班說沒就沒”的吐槽比比皆是。
對于期待已久的旅行者來說,這個五一的開局堪稱“地獄模式”。國際局勢的暗流涌動導致燃油成本翻倍,全球航空燃油均價從每桶100美元飆升至209美元。航空公司算不過賬來,紛紛宣布暫停多條飛往中國的航線。截至4月中旬,部分五一假期的國際計劃航班取消率甚至突破了20%。
游客們感到無奈和憤怒?!昂剿局煌宋?00塊的機票錢,但我3000塊的酒店定金全打了水漂?!边@種情緒在這個五一前集中爆發(fā)。高昂的票價也讓很多人望而卻步。北京飛濟州島一個多小時的航程,廉航春秋航空的經(jīng)濟艙已經(jīng)逼近6000元大關。當“窮游”變成“奢游”,消費者那顆想要看世界的心確實被潑了一盆冰水。
在這種充滿不確定性的背景下,一個有趣的消費心理現(xiàn)象誕生了——比起“性價比”,現(xiàn)在的游客更想要“確定性”。沒人希望在歐洲的懸崖酒店里看日落時,還要擔心回程的航班會不會因為斷航而被砍掉。
這種“避險情緒”正在瘋狂地重塑今年的五一旅游版圖。國內游特別是那些“小眾”“冷門”的目的地迎來了高光時刻。被國際航班折騰得心力交瘁的中產家庭,今年五一大量涌向了國內的“小機場”城市。據(jù)去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,飛往部分三線及以下城市的機票預訂量增長超過五成。
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