營收增長利潤下滑 長城汽車得與失 銷量增利減。長城汽車?yán)^去年增收不增利后,今年一季度再次面臨類似困境。根據(jù)4月24日晚間發(fā)布的財(cái)報(bào),2026年第一季度,長城汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入451.09億元,同比增長12.72%;歸母凈利潤為9.45億元,同比下降46.01%;扣非凈利潤為4.82億元,同比下降67.19%。經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為32.71億元,上年同期為-89.80億元。
業(yè)績變動(dòng)的主要原因是報(bào)告期內(nèi)公司銷量和營業(yè)收入的同比增長,海外銷售占比提升,帶動(dòng)單車收入及毛利率同比提升。然而,凈利潤下降主要由于去年同期匯率波動(dòng)帶來的匯兌收益所致。
回顧2025年年報(bào),長城汽車全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2228.24億元,同比增長10.20%;歸母凈利潤98.65億元,同比下降22.07%;扣非凈利潤60.59億元,同比下降37.5%。從成本端看,2025年長城汽車銷售費(fèi)用同比激增43.93%至112.7億元。2026年一季度,銷售費(fèi)用由上年的22.96億元增至26.11億元,同比增長13.72%。
根據(jù)長城汽車發(fā)布的2026年3月產(chǎn)銷快報(bào),本年累計(jì)銷量達(dá)269,104輛,同比增長4.79%;本年累計(jì)產(chǎn)量277,766輛,同比增長7.90%。具體來看,哈弗品牌本年累計(jì)銷量151,194輛,同比增長4.57%;WEY品牌表現(xiàn)強(qiáng)勁,本年累計(jì)銷量21,239輛,同比增長59.39%;坦克品牌本年累計(jì)銷量42,857輛,同比增長2.07%。長城皮卡表現(xiàn)不佳,本年累計(jì)銷量47,811輛,同比下降4.39%。歐拉品牌表現(xiàn)最差,本年累計(jì)銷量5,849輛,同比下降14.82%。
事實(shí)上,歐拉品牌去年就已面臨銷量壓力。2025年,長城汽車總銷量同比增長7.33%至132.37萬輛。分品牌來看,哈弗、WEY、長城皮卡、坦克品牌銷量均實(shí)現(xiàn)增長,而歐拉品牌銷量則同比減少23.68%至4.83萬輛。此前,長城汽車下調(diào)了2026年的銷量考核目標(biāo),由原定的不低于249萬輛下調(diào)至不低于180萬輛。營收增長利潤下滑 長城汽車得與失 銷量增利減!
中興通訊發(fā)布了一則公告,2026年第一季度的營業(yè)收入達(dá)到349.88億元,同比增長了6.13%。然而,歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.1億元,同比下降了46.58%
2026-04-24 21:19:31中興通訊一季度凈利潤13