4月24日，2026年第十九屆北京國際汽車展覽會在北京順義開幕。本屆車展以“領時代·智未來”為主題，總展出面積達38萬平方米，匯聚超過1500家參展企業(yè)和1451臺展車，其中包括181臺首發(fā)車和71臺概念車，規(guī)模和新車發(fā)布數(shù)量均為全球最高。新能源車成為展會主角，小米、理想、小鵬、鴻蒙智行、比亞迪、蔚來等品牌展示了多款純電或混動車型，吸引大量年輕人關注。技術方面，智能輔助駕駛、固態(tài)電池和高壓快充等成為焦點。

輔助駕駛功能是新能源車技術比拼的重點。鴻蒙智行展臺展示了尚界Z7、尚界Z7T、問界M9等多款車型，其中尚界Z7系列標配華為乾崑智駕ADS 4.1高階版，具備36個輔助駕駛傳感器，能夠連續(xù)避讓小目標障礙物。問界M9則搭載了全球量產(chǎn)最高的896線雙光路圖像級激光雷達，具有超高清、超視距、超遠距特性，感知能力大幅提升。華為還發(fā)布了全新華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 5.0，這是L3級別冗余系統(tǒng)，在高速或快速路的合規(guī)路段可實現(xiàn)合法脫手、脫腳及短時視線離路操作，系統(tǒng)能自主完成跟車、變道、超車等任務。該系統(tǒng)已在北京、上海、廣州等全國23個核心城市完成路測認證，并計劃在2026年內(nèi)實現(xiàn)規(guī)模化落地。

小鵬展臺重點展示了XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，主打“無高精地圖依賴”的全場景智駕能力，可在無高精地圖環(huán)境下完成紅綠燈識別、路口通行、障礙物繞行、變道超車等復雜城市場景駕駛。XNGP系統(tǒng)已實現(xiàn)“車位到車位”全場景0接管，支持城市道路、高速、停車場等復雜場景的智能導航輔助駕駛，還能根據(jù)用戶習慣定制路線。例如，AI代駕功能可通過一次學習生成個性化通勤路線，單用戶最多存儲10條記憶路線。AI泊車功能則支持全自動離車泊入和多場景極速泊車，泊車效率提升50%。

小馬智行第四代L4級無人重卡也在車展首次亮相，面向千臺規(guī)模落地，年內(nèi)啟動首批載貨運營，覆蓋干線、專線及港口運輸?shù)葓鼍啊Ｐ●R智行在自動駕駛重卡全無人進程也取得新成果，獲批全國首張自動駕駛卡車編隊后車無人化載貨示范許可，可在京津高速、京津塘高速等線路開展“1+N”編隊的無人化運輸。小馬智行已完成核心AI技術的系統(tǒng)性迭代，即世界模型2.0，這是L4級自動駕駛技術進化的核心底座。

電池性能也是車主們關注的熱點。寧德時代展區(qū)展示了第三代神行超充電池，常溫環(huán)境下滿電僅需6分鐘，零下30℃極寒環(huán)境下，20%至98% SOC約9分鐘；第三代麒麟電池能量密度達280Wh/kg，可實現(xiàn)1000公里續(xù)航；麒麟凝聚態(tài)電池將續(xù)航提升至1500公里；第二代驍遙超級增·混電池純電續(xù)航達600公里，滿足日常通勤“一周一充”；鈉新電池預計2026年底規(guī)?；慨a(chǎn)。寧德時代計劃2026年底累計建成4000座超換一體站，覆蓋近190座城市和12縱11橫高速網(wǎng)絡，與車企和能源伙伴共建“超換共享網(wǎng)絡”。

欣旺達展區(qū)推出了“欣星環(huán)”大圓柱電池系列產(chǎn)品，通過材料與結構雙重優(yōu)化，在不降低性能的前提下實現(xiàn)成本降低15%、容量提升5%。產(chǎn)品支持-20℃至55℃全溫域下的8C持續(xù)放電，兼具快充與長壽命特性，使用壽命可達10年30萬公里。目前該產(chǎn)品已涵蓋磷酸鹽、三元及鈉電三大體系，全面適配HEV、低空機器人、儲能等多元使用場景。

補能技術也是觀眾關心的問題。比亞迪展臺上，大唐EV開啟預售，預售價區(qū)間25萬元-32萬元，基于比亞迪超級e平臺打造，搭載全域1000V高壓架構，配合第二代刀片電池，最高純電續(xù)航里程達到950km。新車搭載比亞迪超級閃充技術，峰值充電功率可達1000kW，5分鐘就能補充數(shù)百公里續(xù)航?，F(xiàn)場演示顯示，在零下30度條件下，依然可以實現(xiàn)“5分鐘充好、9分鐘充飽”。

理想汽車展臺展示了以5C超充為核心的補能技術，依托800V高壓平臺打造，單樁峰值充電功率達520kW，峰值輸出電流740A，最高輸出電壓1000V。搭載該技術的理想MEGA、理想i6、理想i8等車型，快充12分鐘可補充500公里續(xù)航，10%-80%充電僅需11分鐘。理想計劃2026年建成約4800座超充站，其中高速充電樁占比超35%，持續(xù)完善高壓快充生態(tài)，提升用戶補能體驗。

寶馬展示了基于第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)的800V高壓架構技術，搭載于新世代BMW iX3長軸距版、新世代BMW i3長軸距版等首發(fā)車型。全域800V高壓設計，搭配大圓柱電池與高效電驅(qū)組合，大圓柱電芯采用46毫米標準直徑，能量密度提升20%，充電速度提升30%，快充10分鐘可補充300-400公里續(xù)航，部分車型CLTC續(xù)航突破900公里，甚至超1000公里。