曝大眾或?qū)㈥P(guān)停四座德國工廠轉(zhuǎn)型迫在眉睫

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2026-05-12 12:08:59 新浪財經(jīng)

曝大眾或?qū)㈥P(guān)停四座德國工廠轉(zhuǎn)型迫在眉睫。大眾集團正面臨轉(zhuǎn)型的艱難階段。據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》等外媒報道，大眾集團CEO奧博穆正在評估關(guān)停四座德國本土工廠，并計劃大幅削減約300億歐元的投資支出。此外，集團也在考慮將部分工廠轉(zhuǎn)向國防領(lǐng)域項目，并可能在歐洲本土開展面向中國市場的整車制造。

據(jù)報道，最多四座德國工廠面臨關(guān)停風(fēng)險，包括埃姆登工廠、茨維考工廠、漢諾威工廠和內(nèi)卡蘇爾姆的奧迪生產(chǎn)基地，涉及約4萬名員工。若計劃實施，大眾在德年產(chǎn)能將減少約75萬輛。這一轉(zhuǎn)向突然，成本壓力已從報表層面蔓延至生產(chǎn)一線。德國《商報》指出，2026年初的產(chǎn)量預(yù)測讓本就被視為成本過高的德國工廠壓力倍增。埃姆登、茨維考等工廠產(chǎn)能利用率持續(xù)不足，單車制造成本遠(yuǎn)高于目標(biāo)線。

多重壓力下，大眾集團放棄了溫和降本路徑。據(jù)《世界報》消息，集團計劃到2030年在德國削減約5萬個崗位，其中大眾核心主品牌涉及3.5萬個職位。得益于與德國金屬工業(yè)工會（IG Metall）的協(xié)議，不會實施強制裁員，減員主要通過部分退休、買斷工齡補償?shù)确桨笇崿F(xiàn)。奧博穆在接受《經(jīng)理人雜志》采訪時表示，大眾集團計劃再削減全球100萬輛年產(chǎn)能，將年產(chǎn)能從原計劃1200萬輛降至約900萬輛。投資規(guī)模也將縮減，大眾集團中期投資規(guī)模此前已壓縮至1600億歐元，現(xiàn)擬再削減約300億歐元。

大眾集團此次改革旨在2030年前實現(xiàn)更精簡的運營模式。據(jù)《世界報》披露的一份內(nèi)部備忘錄，集團首席財務(wù)官阿諾·安特利茨告知員工，現(xiàn)有降本行動力度不足，需要對商業(yè)模式進行根本性轉(zhuǎn)型并推進更深層次的結(jié)構(gòu)性改革。奧博穆坦言，集團整車業(yè)務(wù)當(dāng)前利潤水平不足以支撐長遠(yuǎn)發(fā)展。第一季度財報顯示，大眾集團當(dāng)期營收756.57億歐元，同比下滑2.5%；營業(yè)利潤24.63億歐元，同比下滑14.3%，營業(yè)利潤率降至3.3%；全球銷量204.89萬輛，同比下滑4%，其中中國市場銷量暴跌20%，北美市場下滑9%。值得一提的是，斯柯達(dá)已宣布將退出中國市場，計劃在2026年年中正式執(zhí)行。

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