馬斯克第四個(gè)走下特朗普專機(jī) 權(quán)力天平悄然挪位。北京時(shí)間5月13日傍晚,首都機(jī)場迎來了美國總統(tǒng)特朗普的專機(jī)空軍一號。艙門打開時(shí),全世界的目光都聚焦在那道著名的藍(lán)白舷梯上。第一個(gè)走下來的是特朗普,但緊隨其后的人出乎所有人意料。不是國務(wù)卿,也不是國防部長或貿(mào)易代表,而是穿著深色西裝的埃隆·馬斯克。國務(wù)卿魯比奧小心翼翼地扶著欄桿,跟在馬斯克身后一步步走下舷梯。這一幕暗示了華盛頓權(quán)力格局的變化。
5月12日下午,特朗普啟程訪華前,白宮公布了一份16人的商界代表名單,包括馬斯克、庫克等科技和金融巨頭。然而,英偉達(dá)CEO黃仁勛卻意外缺席。白宮解釋說此次訪問更側(cè)重農(nóng)業(yè)和航空,但高通和美光的CEO都在名單上,這引發(fā)了質(zhì)疑。隨后,特朗普親自給黃仁勛打電話,并在阿拉斯加州安克雷奇機(jī)場加油時(shí),黃仁勛獨(dú)自登上空軍一號。特朗普在社交媒體上澄清,稱黃仁勛與他同機(jī),并指責(zé)媒體報(bào)道為假新聞。這條消息震動(dòng)了華爾街,英偉達(dá)股價(jià)應(yīng)聲上漲。

在北京下機(jī)時(shí),順序進(jìn)一步揭示了這次訪問的重要性:特朗普及其家人、馬斯克、魯比奧和最后壓軸的黃仁勛。魯比奧是美國對華最強(qiáng)硬的政客之一,但在此次訪問中被擠到了第三排。馬斯克和黃仁勛的地位凸顯了他們在特朗普政府中的重要性。特斯拉離不開中國市場,而英偉達(dá)則急需打開亞太市場。盡管去年兩人關(guān)系緊張,但共同的利益使他們重新站在了一起。

特朗普這次訪華的主要目的是達(dá)成商業(yè)大單,而不是對抗。務(wù)實(shí)派壓過了鷹派,資本的力量在政治中占據(jù)了主導(dǎo)地位。這次訪問對中國意味著美國最有影響力的人士主動(dòng)前來,表明脫鉤論在金錢面前不堪一擊。全球化的列車并未停擺,中國市場依然是不可忽視的蛋糕。7成以上在華美企不考慮撤離,近6成計(jì)劃加大投資。這些真金白銀的投票證明了這一點(diǎn)。

舷梯上的次序或許只是暫時(shí)的,但只要中國市場存在,世界上最聰明、最有錢的人就會(huì)繼續(xù)涌向中國。愿這次訪問帶來真正的好消息,而不是空洞的承諾。
美國總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號”在從馬里蘭州安德魯斯聯(lián)合基地起飛后遇到了輕微電路問題,隨后決定返航。特朗普總統(tǒng)將改乘另一架飛機(jī)前往瑞士達(dá)沃斯
2026-01-21 14:22:34美國總統(tǒng)專機(jī)遭遇輕微電路問題返航