時(shí)隔四年，理想L9迎來(lái)?yè)Q代。5月15日，全新一代理想L9正式上市，推出Ultra版和Livis版兩款車型，售價(jià)分別為45.98萬(wàn)元和50.98萬(wàn)元。此前，理想汽車董事長(zhǎng)李想曾透露Livis版的售價(jià)為55.98萬(wàn)元。

對(duì)于價(jià)格調(diào)整，理想汽車第一產(chǎn)品線總裁湯靖表示，為了對(duì)銷量負(fù)責(zé)，最終將Livis版的價(jià)格定為50.98萬(wàn)元。此外，理想汽車還推出了首銷期現(xiàn)金減2萬(wàn)元、復(fù)購(gòu)再減1萬(wàn)元的優(yōu)惠政策。

理想L9于2022年6月首次上市，截至2026年5月，其換代周期接近四年，明顯長(zhǎng)于消費(fèi)電子行業(yè)的迭代速度。李想解釋稱，汽車與手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品有本質(zhì)區(qū)別，汽車涉及用戶家庭的生命安全，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的驗(yàn)證和測(cè)試，不能快速迭代。

全新一代理想L9分為Ultra版和Livis版，兩者在懸架、車輛制動(dòng)、智駕芯片數(shù)量、輔助駕駛系統(tǒng)等方面有所不同。李想表示，新車彌補(bǔ)了初代L9的三個(gè)主要遺憾——底盤、芯片與電芯。Livis版搭載了自研的線控底盤、兩塊馬赫M100芯片、新一代1.5T增程器以及容量為72.7千瓦時(shí)的5C增程電池。

理想L9 Livis版被視為理想汽車具身智能戰(zhàn)略的開(kāi)山之作。李想稱，新車將成為“智能體”，具備感知、決策與執(zhí)行能力，成為“能思考、能感知、能行動(dòng)”的具身智能機(jī)器人。他認(rèn)為，汽車的自動(dòng)駕駛是具身智能的上半場(chǎng)，通用人形機(jī)器人是下半場(chǎng)。理想通過(guò)技術(shù)全棧自研加速具身智能的發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，全新一代理想L9反映了智能電動(dòng)車行業(yè)從單純比拼硬件參數(shù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)體驗(yàn)無(wú)縫融合的趨勢(shì)。理想L9的成功對(duì)理想汽車至關(guān)重要，四年前初代L9憑借獨(dú)特的場(chǎng)景化產(chǎn)品定義迅速打開(kāi)市場(chǎng)，但這一優(yōu)勢(shì)很快被同質(zhì)化模仿稀釋。

全新一代理想L9試圖通過(guò)完整的技術(shù)棧實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)工具到主動(dòng)伙伴的轉(zhuǎn)變，不僅重新定義產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，還承載著理想汽車向AI科技公司轉(zhuǎn)型的核心訴求。理想汽車一貫奉行“自上而下”的產(chǎn)品策略，旗艦車型的表現(xiàn)直接影響資本市場(chǎng)預(yù)期及戰(zhàn)略推進(jìn)。

瑞銀持樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為市場(chǎng)情緒有望回暖，并提升投資者對(duì)后續(xù)車型更新計(jì)劃的認(rèn)知度。然而，與四年前相比，競(jìng)爭(zhēng)格局已發(fā)生變化，2026年預(yù)計(jì)將有超過(guò)40款“9系”SUV入市，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。盡管40萬(wàn)元以上的SUV市場(chǎng)增速迅猛，但仍屬小眾市場(chǎng)，品牌高端化和技術(shù)轉(zhuǎn)型面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。理想L9正處于一個(gè)微妙的臨界點(diǎn)，能否重新奪回“定義品類”的話語(yǔ)權(quán)，將是一場(chǎng)關(guān)于品牌敘事與戰(zhàn)略定力的考驗(yàn)。