5月17日，特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y在北美的部分車(chē)型定價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，主要涉及Model Y長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本和高性能版本。其中，Model Y長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)/四驅(qū)版漲價(jià)1000美元，最新售價(jià)分別為49990美元和45990美元。高性能版則漲價(jià)500美元，上調(diào)至57990美元。入門(mén)版Model Y后驅(qū)版和入門(mén)級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)版的售價(jià)保持不變，分別為39990美元和41990美元。

這并非特斯拉首次在美國(guó)市場(chǎng)對(duì)Model Y進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。此前在2024年，官方就曾針對(duì)Model Y后輪驅(qū)動(dòng)款和長(zhǎng)航程全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型上調(diào)1000美元。

特斯拉美國(guó)市場(chǎng)部分車(chē)型價(jià)格上漲可能與公司利潤(rùn)下降及刺激購(gòu)買(mǎi)需求有關(guān)。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，特斯拉一季度營(yíng)收為223.87億美元，環(huán)比下降約10%；汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收為162.34億美元，環(huán)比下降約8%。一季度凈利潤(rùn)為4.77億美元，環(huán)比下降約43%。去年全年，特斯拉全球累計(jì)交付163.61萬(wàn)輛新車(chē)，較前一年下滑幅度達(dá)8.6%，低于市場(chǎng)預(yù)期的165萬(wàn)輛。

關(guān)于中國(guó)市場(chǎng)Model Y車(chē)型是否漲價(jià)的問(wèn)題，近日有傳言稱(chēng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)Model Y系列將迎來(lái)調(diào)價(jià)，長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格上調(diào)1.8萬(wàn)元，高性能版價(jià)格上調(diào)2萬(wàn)元。對(duì)此，特斯拉中國(guó)回應(yīng)表示，該傳聞不實(shí)。

目前，特斯拉在全球銷(xiāo)售的主要車(chē)型包括Model 3、Model Y以及電動(dòng)皮卡Cybertruck。數(shù)據(jù)顯示，去年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為62.56萬(wàn)輛，其中Model 3銷(xiāo)量為20.03萬(wàn)輛，Model Y銷(xiāo)量為42.53萬(wàn)輛。

對(duì)于此次特斯拉美版Model Y漲價(jià)，有網(wǎng)友認(rèn)為此舉是為了刺激消費(fèi)，促使消費(fèi)者盡快下單提車(chē)。也有業(yè)內(nèi)人士分析，特斯拉可能采取選擇性漲價(jià)策略，通過(guò)維持基礎(chǔ)版相對(duì)低價(jià)以穩(wěn)住價(jià)格敏感型用戶(hù)，同時(shí)刺激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求。此外，漲價(jià)也可能與當(dāng)前市場(chǎng)原材料供應(yīng)緊張以及動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲有關(guān)。由于特斯拉采用直營(yíng)銷(xiāo)售模式，車(chē)輛價(jià)格調(diào)整直接反映了成本波動(dòng)。