實(shí)探廣西皮卡車墜河事故事發(fā)漫水橋 10人遇難背后的隱憂(3)

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2026-05-24 20:51:35 封面新聞

實(shí)探廣西皮卡車墜河事故事發(fā)漫水橋 10人遇難背后的隱憂

截至5月19日晚間，墜江的皮卡被打撈上岸，10名遇難人員遺體全部尋獲。此次事件涉及的人員主要是鎮(zhèn)馬屯的村民，他們20余年前從大化縣易地扶貧而來(lái)。村里的青壯年大多前往廣東打工，留守的婦女和老人靠打零工維持生計(jì)。蒙朝生是此次事件中的工頭，他和司機(jī)在事件發(fā)生后被警方控制。

實(shí)探廣西皮卡車墜河事故事發(fā)漫水橋 10人遇難背后的隱憂

蒙林的妻子也在事故中遇難，留下五個(gè)孩子。他的鄰居中也有一對(duì)老夫妻未能幸免。另一位遇難者韋靈，41歲，丈夫去世多年，留下三個(gè)剛成年的孩子。她的大女兒在確認(rèn)母親遇難的消息后，按照習(xí)俗進(jìn)行了哀悼?jī)x式。

班雯表示，蒙朝生組織的零工不是每天都有，大家也不是每天都去。根據(jù)我國(guó)道路交通安全法，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車禁止載客。班雯解釋說(shuō)，車不是她哥哥的，接送不強(qiáng)制也不額外收費(fèi)。

墜江事件發(fā)生后，鎮(zhèn)馬屯一帶的零工活動(dòng)停滯，每個(gè)遭此悲劇的家庭都有親屬前來(lái)慰問(wèn)。蒙毅兵表示，肯任屯的漫水橋每逢雨季都會(huì)變成無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)知的危險(xiǎn)。這座橋修建于2005年至2007年間，由于財(cái)力有限，橋面不高，每逢雨季經(jīng)常被淹。橋面北高南低，導(dǎo)致江水快速上漲時(shí)可能出現(xiàn)一側(cè)無(wú)水而另一側(cè)漫水的情況。

5月22日，江色水電站站長(zhǎng)黃錦橋表示，受降雨和上游來(lái)水影響，水電站從5月15日起就處于開閘泄洪狀態(tài)，泄洪流量不穩(wěn)定。他們通過(guò)電話通知了肯任屯的部分村民，但無(wú)法直接通知其他村屯的居民和外來(lái)游客。

環(huán)江縣水利局工作人員表示，事發(fā)時(shí)橋面漫水20至30厘米。專家指出，這種情況下水流對(duì)車輛的沖擊力極大，增加了風(fēng)險(xiǎn)。環(huán)江縣委副書記、縣長(zhǎng)毛華慧表示，這一事件暴露出該縣在汛期預(yù)警防范等方面的不足。當(dāng)?shù)卣畬⒆龊糜鲭y和失聯(lián)人員家庭的幫扶工作，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域安全防范，完善漫水橋等重點(diǎn)區(qū)域警示標(biāo)識(shí)，并開展汛期安全宣傳提醒。

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