全球原油庫存逼近紅線能源風暴迫在眉睫

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2026-05-25 07:39:45 新浪

全球原油庫存逼近紅線能源風暴迫在眉睫。國際能源署署長比羅爾于2026年5月21日發(fā)出預警，若當前原油供應短缺局面未改善，全球石油市場最快將在7月進入“危險紅色區(qū)域”。這一警報揭示了全球原油庫存逼近臨界點的現(xiàn)實。

全球原油庫存天數(shù)正以創(chuàng)紀錄速度下滑。國際機構(gòu)監(jiān)測顯示，全球原油庫存天數(shù)最快于5月底跌破100天供應量，這是衡量市場供需平衡的生命線。跌破該閾值意味著價格波動風險陡增。摩根大通報告揭露，全球84億桶總庫存中，扣除煉廠運營必需的“死庫存”后，實際可靈活調(diào)動的緩沖儲量僅剩5.8億桶。按當前每日消耗870萬桶的速度，6月初將觸及“運營壓力臨界點”，能源系統(tǒng)運轉(zhuǎn)或受沖擊。美國能源信息局數(shù)據(jù)顯示，5月第三周原油庫存單周銳減1780萬桶，創(chuàng)歷史紀錄。其中戰(zhàn)略儲備釋放990萬桶，商業(yè)庫存減少790萬桶，緩沖能力遭嚴重削弱。

霍爾木茲海峽僵局成為危機導火索。伊朗危機持續(xù)導致中東原油出口近乎停滯，全球石油供應損失已達約10億桶?；魻柲酒澓{6月底前恢復通航概率從75%暴跌至30%，若封鎖持續(xù)至夏季，全球9月或面臨庫存徹底耗盡風險。中東地區(qū)新產(chǎn)能釋放停滯，能源市場難以短期回歸戰(zhàn)前水平。即便海峽重開，物流恢復也需數(shù)周，難解夏季需求高峰問題。

季節(jié)性需求加劇了危機。6月底起全球進入出行旺季，航空燃油與交通燃料需求激增。歐洲航空燃油庫存最快6月跌破23天行業(yè)紅線，英國、法德等國商業(yè)可用庫存早已低于安全閾值；亞太地區(qū)自中東原油進口量驟降40%，印度、南非等國煉油原料短缺壓力凸顯。

盡管全球庫存總量尚未觸及“耗盡”紅線，但區(qū)域與品種的結(jié)構(gòu)性裂痕正在擴大。亞太地區(qū)成重災區(qū)，日本商業(yè)庫存驟降50%，印度下滑10%，均創(chuàng)十年新低；印尼、越南等國燃料庫存或于1個月內(nèi)耗盡。歐洲航油告急，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特衛(wèi)普樞紐庫存降至六年最低，英國因高度依賴進口面臨“配給風險”。全球商業(yè)成品油庫存從50天驟降至45天，其中石腦油庫存暴跌超70%，航空燃油降32%，柴油降15%。僅中國等少數(shù)國家通過縮減出口實現(xiàn)庫存逆勢回升。

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