年欠費超200億 多地追繳停車逃單 欠費問題突出!西安車主吳陽最近遇到一件煩心事。他開車想要駛離停車場時被告知,不僅需要繳納本次停車費,還要至少再繳納一筆路內(nèi)停車欠費。像吳陽這樣的車主不在少數(shù)。調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)貙?shù)十年的停車收費權(quán)拍賣給了不同的國資停車收費公司,停車費成為財政中一筆不小的收入。如今,如何要回欠費,正在成為這些公司不得不面對的難題。事實上,停車費欠費與追繳的情況并非西安獨有,一場博弈在“追”與“逃”之間展開。
2025年9月1日,西安市開始實施新的停車場機動車停車收費標準。不過,吳陽等車主對比發(fā)現(xiàn),很多路段調(diào)整后的收費標準更高了。路內(nèi)停車收費的突然調(diào)整,以及停車公司對停車位的控制力較弱,在一定程度上加劇了收費的難度。吳陽表示,因為對停車收費突然漲價不滿,他沒有按規(guī)定繳納停車費,日積月累這筆費用已經(jīng)拖欠至數(shù)千元。還有車主稱,自己的車在路邊車位上被剮蹭后,被告知停車公司只負責(zé)收費、不負責(zé)保管。從那以后,自己也不愿繳費了。
面對單日動輒幾十元乃至近百元的停車費,一些車主選擇拒繳,一些車主將車牌摘掉,還有一些車輛淪為“僵尸車”。不少車主對路內(nèi)停車收費有怨氣,背后是認知的錯位。例如,車主反饋最激烈的養(yǎng)路費其實與停車費無關(guān),停車費實際上是資源占用費。根據(jù)停車產(chǎn)業(yè)服務(wù)機構(gòu)停車邦的調(diào)查報告,全國城市路內(nèi)停車泊位平均繳費率僅為40%~55%,行業(yè)平均欠費率達18%,部分城市欠費率超25%,年累計欠費總額超200億元。逃費、漏繳、長期欠費成為全國路內(nèi)停車管理的普遍痛點。其中,西安、鄭州等城市的平均繳費率在45%~52%,智慧化覆蓋較高但追繳力度不足,欠費積壓問題突出。截至2025年3月,西安市機動車保有量達到582萬輛,全國排名第七。
西安車主吳陽最近遇到一件煩心事。他開車想要駛離停車場時被告知,不僅需要繳納本次停車費,還要至少再繳納一筆路內(nèi)停車欠費。像吳陽這樣的車主不在少數(shù)
2026-05-29 10:13:30全國多地追繳停車逃單西安車主吳陽最近遇到一件煩心事。他開車想要駛離停車場時被告知,不僅需要繳納本次停車費,還要至少再繳納一筆路內(nèi)停車欠費。像吳陽這樣的車主不在少數(shù)
2026-05-29 09:32:18全國多地追繳停車"逃單"