中國芯片又傳來好消息比亞迪發(fā)布4nm智駕芯片

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2026-05-29 14:02:11 中國網(wǎng)

2026年5月28日，比亞迪召開“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會。比亞迪宣布全系車型均可搭載天神之眼B輔助駕駛激光版，選裝價格12000元，并承諾為城市領航安全兜底一年，推動輔助駕駛技術的普及。

中國芯片又傳來好消息

發(fā)布會上，比亞迪還推出了中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，加速推進汽車行業(yè)的智能化變革。過去幾年，全球迎來新一輪人工智能發(fā)展浪潮，感知硬件和芯片的發(fā)展速度驚人，推動汽車從單純的出行工具進化為主動思考的智能生命體。基于此，比亞迪設定了三大目標：實現(xiàn)“零交通事故”，讓輔助駕駛成為“超級司機”，讓AI成為“超級秘書”。為此，比亞迪將投入超過1000億的研發(fā)資金。

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2025年2月，比亞迪推出“全民智駕”戰(zhàn)略，宣布全系車型標配天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)。此次發(fā)布會進一步貫徹“讓好技術人人可享”的理念，宣布全系車型均可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版。此外，天神之眼C的功能也將迎來重大升級，預計今年12月通過OTA更新。

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去年7月，比亞迪推出智能泊車安全兜底政策后，天神之眼智能泊車功能的使用率從最初的21%提升至93%，且事故率幾乎為零?；趯夹g的信心和對消費者負責的態(tài)度，比亞迪再次承諾為城市領航安全兜底一年。用戶在合規(guī)使用城市領航功能時，若發(fā)生有責任交通事故，由本車承擔的直接經(jīng)濟損失將由比亞迪進行賠付。這一兜底政策免費、沒有上限，也不會影響來年的商業(yè)險保費。

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比亞迪敢于兜底的技術信心源于其規(guī)模優(yōu)勢、數(shù)據(jù)優(yōu)勢和研發(fā)優(yōu)勢。比亞迪輔助駕駛車型保有量超過315萬輛，每天生成的數(shù)據(jù)超過2億公里，研發(fā)團隊擁有超過5000名工程師。

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天神之眼系統(tǒng)也迎來四大升級：架構升級為璇璣架構2.0，傳感器方面行業(yè)首創(chuàng)衛(wèi)星架構，算法升級為物理AI大模型，數(shù)據(jù)方面基于比亞迪行業(yè)最大的數(shù)據(jù)底座，使智駕模型快速迭代。此外，比亞迪發(fā)布了全新超級智能體“迪迪蝦”，賦能DiLink AI智能座艙，提供全面進化的交互體驗。

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面向高等級自動駕駛時代，比亞迪將推出天神之眼自動駕駛版（L3/L4），配備超千線激光雷達、閃拍攝像頭和雙遠紅外攝像頭，確保自動駕駛的安全和體驗。

比亞迪還發(fā)布了中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，已開啟規(guī)模化量產(chǎn)，支持L3、L4自動駕駛，通過三顆芯片的高效協(xié)同，實現(xiàn)超2100TOPS的總算力，同時兼顧功耗控制與算力利用率。這款芯片代表了中國智駕芯片的最高水平，單位算力功耗較同級產(chǎn)品低20%。

比亞迪致力于用技術改變世界，在電動化上半場攻克了“充電慢”和“低溫充電難”的難題；而在智能化下半場，比亞迪將用天神之眼不斷刷新輔助駕駛能力的上限，用高算力智駕芯片布局未來的智能汽車體驗，守護每一位用戶的出行安全。比亞迪董事長王傳福表示：“真正的‘敢為’，是心懷對生命、規(guī)則和技術的敬畏，明知難而為之，始終做難而正確的事。”

(責任編輯：zhangxiaohua)

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