公路之王奧迪E7X上市26.98萬(wàn)元起 入門即滿配引爆市場(chǎng)!當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)時(shí),市場(chǎng)上充斥著各種口號(hào),但真正將“豪華”與“智能”完美結(jié)合的量產(chǎn)產(chǎn)品卻十分稀缺。上汽奧迪AUDI品牌的全新智慧性能旗艦SUV——奧迪E7X——自5月8日以28.98萬(wàn)元起的限時(shí)預(yù)售價(jià)開啟預(yù)售以來(lái),短時(shí)間內(nèi)在終端市場(chǎng)引起巨大反響,甚至出現(xiàn)單個(gè)門店預(yù)售訂單突破百臺(tái)、周末試駕從早排到晚的現(xiàn)象。

奧迪E7X將于5月29日在粵港澳大灣區(qū)車展正式上市,屆時(shí)最終售價(jià)與完整配置也將揭曉。這款車之所以能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的30萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中脫穎而出,是因?yàn)樗鼪]有采用“低配引流、高配才是真身”的老套路,而是將大量以往只在四五十萬(wàn)甚至更高價(jià)位車型上才有的機(jī)械和科技配置直接應(yīng)用到了全系車型上。例如,全系標(biāo)配雙向14°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這不僅提升了車輛在狹窄路口掉頭和地下車庫(kù)穿梭時(shí)的靈活性,也是許多競(jìng)品仍作為選裝配置的部分。

底盤方面,奧迪E7X繼承了百年品牌的核心基因:前后橋全鋁底盤、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向、CDC減震系統(tǒng)與云臺(tái)空氣懸掛共同構(gòu)成賽道級(jí)行駛機(jī)構(gòu),配合煥新升級(jí)的quattro全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配計(jì)算響應(yīng)達(dá)到10毫秒級(jí),全扭矩鏈響應(yīng)速度較上一代提升30%,使得零百加速最快可達(dá)3.9秒。這種性能不是單純靠堆電機(jī)功率實(shí)現(xiàn)的,而是通過整套底盤-四驅(qū)-轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同標(biāo)定而來(lái)的“可控性能”。
4月17日,極氪旗下全新高性能旗艦SUV——極氪8X正式上市
2026-04-17 23:51:16極氪8X上市限時(shí)325月8日晚,上汽奧迪AUDI品牌全新車型——奧迪E7X正式開啟預(yù)售。新車共推出4款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為28.98-37.98萬(wàn)元
2026-05-09 13:28:45奧迪E7X預(yù)售28