動(dòng)車已禁煙綠皮火車還要多久普速列車全面禁煙倡議

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2026-06-02 07:32:36 海報(bào)新聞

動(dòng)車已禁煙綠皮火車還要多久普速列車全面禁煙倡議。目前占全國(guó)客運(yùn)量近四分之三的動(dòng)車組列車已實(shí)現(xiàn)全面禁煙，而約占四分之一的普速列車尚未實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。近日，北京控?zé)焻f(xié)會(huì)、上?？?zé)焻f(xié)會(huì)等全國(guó)16家社會(huì)組織共同發(fā)起倡議，建議“普速列車、鐵路站臺(tái)全面禁煙”。

今年是世界衛(wèi)生組織《煙草控制框架公約》在中國(guó)生效20周年。該公約要求所有室內(nèi)公共場(chǎng)所、室內(nèi)工作場(chǎng)所和公共交通工具全面禁煙。為推進(jìn)普速列車全面禁煙進(jìn)程，新探健康發(fā)展研究中心聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)在北京召開的一場(chǎng)控?zé)煏?huì)議上發(fā)起了“普速列車全面禁煙倡議書”。世界衛(wèi)生組織駐華代表處無煙草行動(dòng)技術(shù)官員李可薇在會(huì)上表示，在火車等公共交通工具內(nèi)全面禁煙是《公約》第8條的核心要求。截至2024年，全球已有124個(gè)國(guó)家全面禁止在公共交通工具內(nèi)吸煙。國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)表明，在列車上設(shè)置吸煙區(qū)或安裝通風(fēng)系統(tǒng)無法有效消除二手煙的危害，只有實(shí)現(xiàn)全面禁煙才能真正保護(hù)所有司乘人員免受二手煙危害。

新探健康發(fā)展研究中心副主任姜垣認(rèn)為，二手煙不存在所謂“安全暴露水平”，這是推動(dòng)鐵路控?zé)煹母緞?dòng)因。自1985年起，中國(guó)鐵路系統(tǒng)開始推進(jìn)控?zé)?。近年來，?dòng)車組實(shí)現(xiàn)全列禁煙，2017年吸煙行為被納入鐵路信用記錄管理。隨著高鐵客運(yùn)占比逐年攀升，2024年已達(dá)總客運(yùn)量75.9%，無煙出行逐漸成為主流。在此背景下，普速列車控?zé)熥h題成為焦點(diǎn)。

普速列車通常被稱為“綠皮火車”。目前多數(shù)普速列車已加裝空調(diào)，車廂密閉性提升，導(dǎo)致車廂連接處的二手煙霧極易向車廂內(nèi)擴(kuò)散。倡議書指出，“車廂內(nèi)禁煙、連接處可吸煙；鐵路站臺(tái)可以吸煙”的舊有模式難以滿足當(dāng)下旅客對(duì)無煙環(huán)境的需求。吸煙旅客在火車上抽煙不僅會(huì)產(chǎn)生二手煙，還會(huì)帶來三手煙的危害。鐵路站臺(tái)雖然為半開放式空間，但人流密集、滯留時(shí)間長(zhǎng)，煙霧同樣會(huì)對(duì)進(jìn)出站及候車旅客造成不良影響。

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