
漢邦車業(yè)的全球化布局不僅限于產(chǎn)品出海,更注重品牌出海。企業(yè)已形成“生產(chǎn)基地+本土合作”的雙輪驅(qū)動模式,在印度尼西亞建立了海外生產(chǎn)基地,并計劃與當(dāng)?shù)厣虡I(yè)地產(chǎn)合作,打造適配城市物流、城鄉(xiāng)運輸?shù)葓鼍暗亩ㄖ苹鉀Q方案。2026年初,企業(yè)迎來歐洲訂單開門紅,截至2月中旬已發(fā)出近30個集裝箱、約1300輛電動車產(chǎn)品,訂單總額近100萬美元。漢邦車業(yè)計劃在2026年內(nèi)將市場版圖擴(kuò)展至90個國家,成為國內(nèi)高端電動三輪車出海標(biāo)桿。

通過智能制造、國際認(rèn)證和本土布局,漢邦車業(yè)從“中國制造”升級為“中國智造”,躋身全球高端電三品牌行列。未來,隨著全球綠色交通轉(zhuǎn)型加速,漢邦車業(yè)將繼續(xù)堅守高端差異化戰(zhàn)略,深耕技術(shù)創(chuàng)新和完善全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),讓更多“中國造”電動三輪車馳騁全球,在世界舞臺上綻放中國制造的新光彩。
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