
航道15標(biāo)是全線唯一穿越紅樹林保護(hù)區(qū)及牡蠣種質(zhì)資源核心區(qū)的標(biāo)段,近19萬株紅樹林緊鄰施工紅線,施工產(chǎn)生的水體懸浮物、船舶行波均會威脅濱海植被生存。項(xiàng)目部錨定施工零污染目標(biāo),搭建多層次立體生態(tài)防護(hù)體系,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)協(xié)同并進(jìn)。依托“天鯨號”和“天驊”進(jìn)行全封閉管道輸送渣土,項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)“挖、運(yùn)、排”一體化,懸浮物排放量降低72%,累計(jì)減碳4.7萬噸,為紅樹林撐起一把“看不見的傘”。建設(shè)者沿航道邊線、泄水口及紅樹林斑塊沿線布設(shè)多道防污簾,隨施工船舶作業(yè)進(jìn)度動態(tài)移位,有效攔截懸浮物擴(kuò)散,水體懸浮物擴(kuò)散抑制率超70%。利用退潮窗口期,建設(shè)者投入船機(jī)設(shè)備開展紅樹林葉面沖洗作業(yè),累計(jì)作業(yè)1.57萬畝次,區(qū)域紅樹林年固碳能力提升10%以上。
當(dāng)前平陸運(yùn)河全線通水,航道15標(biāo)工程進(jìn)入收尾攻堅(jiān)階段。項(xiàng)目建設(shè)人員正集中船舶、人力資源,加緊處置剩余硬巖疏浚與海堤護(hù)岸施工,計(jì)劃于今年6月底完成全段施工及交工驗(yàn)收籌備工作,全力保障平陸運(yùn)河如期在9月正式通航。
在平陸運(yùn)河全線27座跨運(yùn)河橋梁中,有一座專門為斑林貍、豹貓、赤腹松鼠等野生動物安全遷徙架起的通道橋,這是國內(nèi)首座跨越運(yùn)河的野生動物專屬通道橋
2026-05-06 11:02:17平陸運(yùn)河上有座野生動物專屬通道橋春日的西江黃金水道,貨輪往來如梭。在西江最大支流郁江之畔的南寧港六景港區(qū),嶄新的紅色門機(jī)高高矗立,鐵路專用線加緊鋪設(shè),碼頭升級改造如火如荼
2026-04-28 23:42:56平陸運(yùn)河的世紀(jì)運(yùn)河暢想