小米回應(yīng)SU7電吸門無防夾功能 車主受傷引發(fā)關(guān)注(2)
為了解電吸門瞬間吸合的力量，記者專訪了為趙女士診治的蘇州瑞華骨科醫(yī)院主任醫(yī)師張玉軍。張醫(yī)生表示，電吸門瞬間吸合的擠壓力量極大，相當(dāng)于成年人用力關(guān)門的力道。趙女士的手指軟組織出現(xiàn)明顯擠壓損傷，能在有皮膚、脂肪緩沖的情況下造成骨折，足以說明電吸門的吸合力道之大。張醫(yī)生還透露，近年來隨著新能源汽車電吸門普及，這類夾傷案例數(shù)量有所上升，特別是兒童手指嬌嫩，易造成更嚴(yán)重的傷害。
記者探訪了蘇州當(dāng)?shù)匾患倚∶灼嚱桓吨行?，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)車主會(huì)選擇追加電吸門功能。但為了規(guī)避兒童誤觸夾手的風(fēng)險(xiǎn)，門店統(tǒng)一關(guān)閉了展車和試駕車的電吸門功能，僅在給顧客介紹時(shí)才開啟。小米汽車客服表示，小米SU7車門電吸合均未配備防夾功能，已記錄趙女士的情況并將核實(shí)跟進(jìn)。
律師王一丹表示，電吸門夾傷事件的責(zé)任認(rèn)定需以完整證據(jù)為核心依據(jù)。產(chǎn)品責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn)在于是否存在不合理安全隱患及是否符合國家及行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。車企需在銷售、手冊(cè)、車機(jī)提示等多場景醒目告知夾手高危使用場景，消費(fèi)者也應(yīng)負(fù)有安全注意義務(wù)。智能化配置越普及，車企越應(yīng)當(dāng)重視“便利功能”背后的安全邊界。
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