青藏鐵路全線通車20周年見證高原傳奇(4)

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2026-06-10 15:19:30 新華網(wǎng)

青藏鐵路全線通車20周年見證高原傳奇

脫了軍裝的張生林，數(shù)十年如一日守護(hù)著這條英雄天路，守護(hù)著長眠于此的戰(zhàn)友。閑暇之時，他總會徒步來到烈士陵園，清理雜草、擦拭墓碑、敬獻(xiàn)鮮花，對著一座座墓碑輕聲訴說，聊聊如今的山河巨變、路網(wǎng)新顏。

青藏鐵路全線通車20周年見證高原傳奇

每次來到這里，張生林總會想起這些戰(zhàn)友的臉，感覺自己又回到了年輕的時候?！摆w永福是甘肅人，跟我同年入伍。我跟他有一個約定，誰犧牲了，對方就為他上墳?！?976年12月31日，趙永福在卸第18根鋼軌時被砸中，永遠(yuǎn)倒在了攻堅一線，犧牲的時候，他沒吃上蘋果。

同樣的事，在關(guān)角隧道的建設(shè)歲月里一次次上演。艱苦卓絕的一千二百多個日夜，鐵道兵將士們不畏嚴(yán)寒缺氧、不懼塌方險情，以“逢山開路、遇水架橋”的鐵軍擔(dān)當(dāng)日夜鏖戰(zhàn)、攻堅克難。

1977年8月15日，這條阻礙青藏聯(lián)通的天險通道終于被徹底打通。老關(guān)角隧道通車后，成為青藏高原工程建設(shè)史上的一個創(chuàng)舉和奇跡。

時代飛速向前，老關(guān)角隧道的運載能力逐漸跟不上新的運輸需求。2007年11月，新關(guān)角隧道正式開工。這條隧道全長32.645公里，位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻縣和烏蘭縣境內(nèi)青藏鐵路天棚站至察汗諾站之間。

歷經(jīng)7年艱苦卓絕的建設(shè)，2014年12月28日，新關(guān)角隧道正式通車，列車穿越關(guān)角山的時間由過去的2小時大幅縮短至20分鐘。新關(guān)角隧道通車十年以來，天路不再遙遠(yuǎn)。沿線百姓往來更加密切，西部的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。西寧到格爾木的運載能力大幅增長，將沿線工業(yè)產(chǎn)品、特色旅游和豐富資源不斷運往全國。

昔日人跡罕至、艱險閉塞的關(guān)角山，如今天路縱橫、車流不息。新關(guān)角隧道的車輛馳騁，串聯(lián)起青海、西藏的發(fā)展脈絡(luò)，承載著雪域高原的發(fā)展希望。列車穿梭群山之間，呼嘯而過的汽笛像是對英烈最深情的告慰。

夕陽西下，余暉灑滿關(guān)角群山，溫柔的霞光籠罩著烈士陵園，墓碑在光影中愈發(fā)莊重肅穆?！鞍籽┌}皚的關(guān)角山，一望無際的大草原，我的戰(zhàn)友在這里長眠。”陵園中，張生林又念起這句他寫在關(guān)角山隧道深處的句子?！皯?zhàn)友們，我還會來看你們的?！睆埳志従徠鹕?，望了一眼整齊的墓碑，眼中滿是眷戀與敬意。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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