歷經(jīng)6年前期準(zhǔn)備和9年建設(shè)，港珠澳大橋正式開通。從方案設(shè)計到施工展開，一項項中國創(chuàng)造，打破了世界海上橋梁工程的極限。港珠澳大橋全長約55公里，其中，主體工程包括22.9公里的橋梁、6.7公里的海底隧道以及連接隧道和橋梁的東西人工島。

一橋飛架香港、澳門、珠海三地，浩瀚碧海轉(zhuǎn)眼變通途。港珠澳大橋，不僅在中國橋梁建設(shè)史上樹立起新的豐碑，標(biāo)志著我國由橋梁大國闊步邁向橋梁強(qiáng)國，而且創(chuàng)造了令人驚嘆的世界奇跡，標(biāo)注出中國制造、大國崛起的新高度，以氣貫長虹的“中國跨度”，精彩演繹中國故事的鏗鏘音符。

港珠澳大橋是圓夢橋，生動展現(xiàn)“中國風(fēng)采”。港珠澳大橋是國家工程、國之重器。世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋，世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大橋梁……港珠澳大橋如此眾多的“世界之最”，被譽(yù)為“世界七大奇跡之一”，既是我國綜合國力的生動呈現(xiàn)，更彰顯出勇創(chuàng)世界一流的民族氣概，向世界展現(xiàn)出中國強(qiáng)勢崛起的矯健風(fēng)采。

港珠澳大橋是同心橋，精彩詮釋“中國力量”。建設(shè)者們克服許多世界級難題、集成世界上最先進(jìn)管理技術(shù)和經(jīng)驗建成開通的港珠澳大橋，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)疏通了“主動脈”，對于推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，推進(jìn)內(nèi)地同香港、澳門互利合作，推動香港、澳門參與國家發(fā)展戰(zhàn)略、保持長期繁榮穩(wěn)定，將粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域創(chuàng)造了無限可能。既是同心建設(shè)取得的重大成果，也必將凝聚和激發(fā)書寫深化改革、擴(kuò)大開放新篇章更為磅礴的力量。

港珠澳大橋是自信橋，激情講述“中國故事”。60多年前，新中國舉全國之力，修建了“萬里長江第一橋”，“一橋飛架南北，天塹變通途”，曾經(jīng)鼓舞和激勵了一代又一代人；今天，港珠澳大橋這一世紀(jì)工程、世界奇跡的創(chuàng)造，是中華民族始終不渝地致力于民族振興、國家富強(qiáng)、人民幸福事業(yè)并取得巨大成就的一個縮影，既凸顯出國家逢山開路、遇水架橋的非凡創(chuàng)造和奮斗精神，更顯示出中國人民有信心、有勇氣、有智慧、有能力不斷創(chuàng)造民族振興新輝煌。

港珠澳大橋是復(fù)興橋，鏗鏘昭示“中國未來”。社會主義是干出來的，幸福生活要靠奮斗實現(xiàn)。港珠澳大橋是是中國建設(shè)者智慧和汗水的結(jié)晶，是中國自主創(chuàng)新能力持續(xù)、顯著增強(qiáng)的有力見證。在改革開放40周年這個重要時間節(jié)點，港珠澳大橋建成開通更具有繼往開來的重大意義，必將鼓舞我們更加堅定“四個自信”，加快民族復(fù)興步伐，在實現(xiàn)中國夢的新征程中再接再厲、接續(xù)奮斗、砥礪前行。

文/鐘杉