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大國(guó)工程的每一次突破、每一步跨越，充分展現(xiàn)了中國(guó)工程建筑的雄厚實(shí)力，充分體現(xiàn)了中國(guó)精神和中國(guó)力量，充分體現(xiàn)了中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國(guó)社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢(shì)。

功在當(dāng)代，利在千秋——一個(gè)個(gè)重大工程貫徹新發(fā)展理念，成為現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵支撐

一次跨越長(zhǎng)江、兩次跨越黃河、穿越毛烏素沙漠……

9月28日，連接7省區(qū)、全長(zhǎng)1813.5公里的浩吉鐵路（原蒙西至華中地區(qū)鐵路）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成為世界上一次性建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路。

“浩吉鐵路的開(kāi)通，改變了過(guò)去我國(guó)煤炭資源由西至東、再經(jīng)海運(yùn)江運(yùn)才能抵達(dá)華中的狀況，是貫通南北建起的一條綠色的能源大動(dòng)脈?！敝袊?guó)鐵建鐵四院浩吉鐵路設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人艾厚文說(shuō)。

一座座大橋盤(pán)活區(qū)域發(fā)展，一條條道路踐行綠色理念，一個(gè)個(gè)港口揚(yáng)起開(kāi)放之帆……新時(shí)代的發(fā)展理念，融匯在一個(gè)個(gè)大國(guó)工程的建設(shè)運(yùn)營(yíng)故事中。

——?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)先行，支撐發(fā)展新跨越。

2019年5月，設(shè)計(jì)時(shí)速600公里的高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)在青島下線(xiàn)，“中國(guó)速度”再次圈粉世界。

2017年9月21日，“復(fù)興號(hào)”以350公里時(shí)速在京滬線(xiàn)上正式開(kāi)跑，樹(shù)立了世界高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿。

根據(jù)市場(chǎng)需求，中國(guó)研制了時(shí)速350公里、250公里、160公里等不同速度等級(jí)，長(zhǎng)編、短編等不同編組方式，適應(yīng)不同環(huán)境需求的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組系列產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)動(dòng)車(chē)組技術(shù)處于世界領(lǐng)跑地位。

黨的十八大以來(lái)，圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，著力攻破關(guān)鍵核心技術(shù)，搶占事關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn)和全局的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，一個(gè)個(gè)重大工程成為創(chuàng)新發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

“神威·太湖之光”浮點(diǎn)運(yùn)算速度達(dá)到每秒9.3億億次，使用的是擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的芯片；陽(yáng)江核電站，打破長(zhǎng)期以來(lái)少數(shù)國(guó)家壟斷，用上了我國(guó)自主研發(fā)的“神經(jīng)中樞”；白鶴灘水電站，將裝上我國(guó)在建裝機(jī)容量最大的水輪機(jī)……