新華社布魯塞爾12月14日電(記者李驥志)人口不足6000人的波蘭邊境小城泰雷斯波爾，是中歐班列進(jìn)入歐盟的第一站，每天有10到20班中歐班列經(jīng)過這里。“憑借歐盟門戶的位置優(yōu)勢(shì)，泰雷斯波爾從‘一帶一路’和中歐班列的發(fā)展中獲益良多，”市長(zhǎng)亞采克·達(dá)涅魯克告訴新華社記者。

今年疫情期間，中歐班列憑借分段運(yùn)輸、不涉及人員檢疫的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至11月5日，中歐班列今年開行超萬(wàn)列，達(dá)10180列，運(yùn)送集裝箱92.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)54%，通達(dá)歐洲21國(guó)。

2020年6月20日，裝有10710件、2.75噸國(guó)際郵件的X8015/6次中歐班列從武漢吳家山站開出，預(yù)計(jì)13天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇站，郵件再由波蘭郵政分撥至英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)。（新華社記者肖藝九攝）

中歐班列為歐洲民眾送來(lái)一批批防疫物資，在疫情最危急時(shí)打通“生命運(yùn)輸線”；中歐班列也為歐洲企業(yè)增加對(duì)華出口提供了物流便利，在率先取得抗疫斗爭(zhēng)重大戰(zhàn)略成果的中國(guó)與期待復(fù)蘇的歐洲之間架起“民生橋梁”。達(dá)涅魯克說，開行刷新紀(jì)錄的中歐班列也有望為沿線地區(qū)帶來(lái)更多投資，期待2021年能與中國(guó)進(jìn)一步深化合作。

列日機(jī)場(chǎng)是比利時(shí)貨運(yùn)吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)，歐洲疫情最嚴(yán)重時(shí)期，這里曾是轉(zhuǎn)運(yùn)抗疫物資最重要的樞紐之一。受疫情影響，歐洲許多實(shí)體商鋪被迫關(guān)門歇業(yè)，而中國(guó)電商則為歐洲消費(fèi)者打開一扇新窗。不久前的“雙十一”期間，列日機(jī)場(chǎng)又呈現(xiàn)出一派繁忙景象。列日機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官盧克·帕爾東在接受比利時(shí)媒體采訪時(shí)說，電子商務(wù)的迅猛發(fā)展不僅有益于航空業(yè)，也有益于其他行業(yè)；不僅有利于中國(guó)，也有利于全世界。