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原標題:京張高鐵八達嶺隧道順利貫通
12月13日,建設者慶祝京張高鐵八達嶺隧道勝利貫通。
當日,京張高鐵正線最長隧道——新八達嶺隧道順利貫通。京張城際鐵路有限公司相關負責人介紹,八達嶺隧道全長12.01千米。新華社發(fā)(任超攝)
新八達嶺隧道貫穿 歷經(jīng)兩年零7個月的精心施工、艱苦奮戰(zhàn),今天上午10時18分,京張高鐵正線最長的隧道——新八達嶺隧道順利貫通,這也是京張正線十座隧道中最后一個貫通、里程最長且施工難度最大的隧道,它的貫通標志著京張高鐵建設取得突破性進展。
秋天,真的是最適合去八達嶺長城的季節(jié)了。漫山遍野的紅楓,加上稀少的人流量,壯闊而美麗
重慶長江水下隧道 全線重點工程包括重慶長江隧道等。重慶站至重慶東站區(qū)間線路將以隧道形式下穿長江,建成重慶長江隧道,這也將填補重慶交通過江隧道空白。
新華社萬象10月29日電(記者章建華 李莎)由中國中鐵五局承建的中老鐵路納堆一號隧道28日上午勝利貫通,這是中老鐵路首個貫通的千米以上隧道。 納堆一號隧道位于老撾北部瑯南塔省境內,全長1158米,于2017年6月3日正式開工
原標題:世界最大水下鐵路盾構隧道完成中段1800米掘進據(jù)新華社報道,記者從中國中鐵股份有限公司獲悉,由中鐵隧道局集團承建的世界最大水下鐵路盾構隧道——獅子洋隧道30日完成1800米中段掘進
不久前,由粵港澳三地合作共建的超級跨海工程——港珠澳大橋開通了4G網(wǎng)絡信號。這是由中國鐵塔公司承建的港珠澳大橋主體工程移動通信基礎設施,已經(jīng)通過中國電信、中國移動、中國聯(lián)通3家運營商的網(wǎng)絡驗收測試