电竞下注-中国电竞赛事及体育赛事平台

新聞
當(dāng)前位置:新聞 > 中國新聞 > 正文

創(chuàng)六項(xiàng)世界紀(jì)錄 揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋鋼梁吊裝完成(2)

西支主橋最后一節(jié)鋼梁吊裝完成后,預(yù)計(jì)5月中旬合龍完成,工程將全面轉(zhuǎn)入調(diào)索及橋面系施工階段,公路段通車后,這座“超級工程”將成為南昌地標(biāo)性跨江通道,為江西省“交通強(qiáng)省”戰(zhàn)略注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

創(chuàng)六項(xiàng)世界紀(jì)錄 揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋鋼梁吊裝完成

昌九高鐵全長137.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港高鐵的重要組成部分。建成后,將進(jìn)一步釋放客貨運(yùn)輸能力,對江西省進(jìn)一步對接融入粵港澳大灣區(qū),助力實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

昌九高鐵南昌揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋西支主橋建成后,將創(chuàng)造六項(xiàng)世界紀(jì)錄:世界首座集12車道于一體公路車道數(shù)量最多及通行能力最大公鐵合建橋梁、世界首座320米主跨時(shí)速350公里無砟軌道斜拉橋、世界首座時(shí)速350公里豎琴形索面斜拉橋、世界首創(chuàng)大挑臂斷面的鋼桁梁斜拉橋、世界最大直徑斜拉索的公鐵合建橋梁、世界首座采用彈性約束支座的斜拉橋。

(總臺(tái)記者石坤 王婧)

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

推薦閱讀

24小時(shí)熱點(diǎn)