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直博會解碼中國直升機技術(shù)演進之路

2025-10-18 10:52:37 來源：央視新聞客戶端 A+A-

從“上下鋪”到“串列座艙”：直博會解碼中國直升機技術(shù)演進之路

第七屆中國天津國際直升機博覽會正在舉行，在靜態(tài)展示區(qū)，記者看到了中國自主研制的第一架直升機——直-5。這款直升機有什么特點？中國直升機發(fā)展歷程又是怎樣的呢？今天，我們一起去揭秘中國直升機發(fā)展之路。

揭秘中國第一架自主研制直升機——直-5

總臺央視記者李寧：在靜態(tài)展區(qū)的第一位是一架看上去造型有些獨特的直升機，它應(yīng)該是整個場館里面年紀最大的一款直升機，它就是我國自主研制的首款直升機——直-5。

總臺軍事評論員魏東旭：直-5可以說是我們直升機研發(fā)和生產(chǎn)體系的起點。它的結(jié)構(gòu)非常有特點，駕駛艙在上面，載員艙和貨艙在下面，是一個兩層的設(shè)計。

總臺央視記者李寧：這是一個上下鋪？

直博會解碼中國直升機技術(shù)演進之路

總臺軍事評論員魏東旭：對，我們可以看到，它尾梁下面是一種蚌式的艙門，打開之后，可以讓作戰(zhàn)人員快速進出直升機的機艙。其實直-5的運輸能力還是很強的，當時我們不僅可以用它投送裝備、人員，甚至包括一些小型的吉普車，也可以直接駕駛進去，當然了，需要有一個跳板。甚至我們很多武器裝備的科研項目在進行保障的過程中，直-5發(fā)揮了不可替代的作用。通過研制生產(chǎn)直-5直升機，我們對于直升機這款裝備可以講，設(shè)計理念吃透了，核心系統(tǒng)也吃透了，對于后續(xù)研制其他的直升機來說，儲備了大量的技術(shù)和經(jīng)驗，而且培養(yǎng)了非常多的優(yōu)秀人才。

直-9：我國首個自主研制的系列化直升機

在完成直-5的研制后，我國直升機研制工作積累了大量經(jīng)驗，隨之而來，推出的就是一款全新的直-9直升機。

總臺央視記者李寧：在直-5的基礎(chǔ)上，我國又研制了直-9。在研制成功之后，直-9也成為當時中國應(yīng)用最廣泛的直升機之一，廣泛地應(yīng)用在醫(yī)療、應(yīng)急救援、人員運輸?shù)鹊纫恍┲匾念I(lǐng)域。直-9其實和直-5走的是完全不一樣的技術(shù)路徑。

直博會解碼中國直升機技術(shù)演進之路

總臺軍事評論員魏東旭：在直升機的發(fā)展和我們進行不斷研發(fā)的過程當中，我們會選擇更合適的技術(shù)路徑。直-9這款直升機的通用性非常好，既可以在軍用的狀態(tài)下進行人員的投送和運輸，而且我們還在直-9的基本型上發(fā)展出了偵察攻擊直升機，它前面有光電的傳感器，機翼兩側(cè)的掛架可以掛裝反坦克導(dǎo)彈和火箭彈發(fā)射巢，解決了我們當時由于沒有武裝直升機而出現(xiàn)的低空打擊火力平臺缺失的問題。直-9既可以進行勤務(wù)保障、人員運輸，也可以執(zhí)行這種搜索救援任務(wù)，同樣通過一些改進和一些設(shè)備加裝，也可以打坦克等地面的目標。

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