這一數(shù)字的得出，是基于在我國自主研制四代機(jī)的過程中，顧誦芬院士的《顧誦芬文集》中具有很強(qiáng)參考意義的數(shù)字。顧老在文中披露了當(dāng)時(shí)對四代機(jī)研制成本的估算，文中寫道“我們參照國內(nèi)第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲-10和殲-11的研制費(fèi)用及目前的單機(jī)價(jià)格，按2002年的幣值，進(jìn)行了匡算和分析，初步結(jié)果是總研制經(jīng)費(fèi)約需371億元，包括制造試驗(yàn)試飛飛機(jī)8架及預(yù)生產(chǎn)型飛機(jī)6架。其中飛機(jī)機(jī)體研制費(fèi)約200億元，發(fā)動(dòng)機(jī)研制費(fèi)約60億元，機(jī)載電子設(shè)備研制費(fèi)約75億元，機(jī)載武器研制費(fèi)約36億元。此費(fèi)用與第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲-10和殲-11的發(fā)展和引進(jìn)費(fèi)用總和大致相當(dāng)。單機(jī)價(jià)格4.5億—5億元，略高于引進(jìn)蘇-27的3500萬美元?？紤]第四代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)集成度的重大提高，飛機(jī)的作戰(zhàn)效費(fèi)比明顯好于第三代戰(zhàn)斗機(jī)?！?/strong>

顧院士的這段描述針對的是四代機(jī)，而且顧院士的4.5億-5億元的設(shè)想與目前我國四代機(jī)殲-20的實(shí)際成本可能有較大出入，因?yàn)闅?15的價(jià)格顯然已經(jīng)達(dá)到這一水平，殲-20只會(huì)更高。但反向思考，既然顧院士估算的單機(jī)成本與殲-15基本類似，那么我們從價(jià)格反推，可知?dú)?15的研發(fā)成本也很可能在350億-400億元左右。

不過，研發(fā)成本的攤銷是按照預(yù)期產(chǎn)量來進(jìn)行的。假設(shè)殲-15的研發(fā)成本為400億人民幣，預(yù)期產(chǎn)量為200架，那么每架殲-15的攤銷費(fèi)用就是2億人民幣，如果預(yù)期產(chǎn)量是300架，那么攤銷金額就會(huì)降低至為1.3億元/架。因此，如果殲-15的生產(chǎn)線能夠持續(xù)下去，海軍持續(xù)采購，未來殲-15的價(jià)格還會(huì)有下調(diào)的空間。

那么，除了研發(fā)成本攤銷，殲-15單價(jià)的大頭還有哪些呢？

* 發(fā)動(dòng)機(jī)

去年珠海航展期間，曾有報(bào)道稱中國再次向俄羅斯訂購100臺(tái)AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)俄羅斯專家當(dāng)時(shí)的估算，單臺(tái)AL-31的價(jià)格為3300萬人民幣左右，由于每架殲-15需要2臺(tái)AL-31，因此殲-15的成本中，發(fā)動(dòng)機(jī)至少要占據(jù)6600萬元人民幣。

* 材料以及人工成本

與美英法等國的飛機(jī)制造商不同，中國與俄羅斯的飛機(jī)制造材料以及人工成本是相對低廉的。而且隨著產(chǎn)量的提高和技術(shù)熟練程度的提高，單架戰(zhàn)斗機(jī)的人工成本會(huì)逐步降低。

* 利潤

軍品銷售的毛利率非常高。讀者若有興趣，可以查閱我國一家以軍方為主要銷售對象的上市公司，天和防務(wù)的財(cái)務(wù)報(bào)表。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該公司的毛利率曾一度高達(dá)96%，最低也在50%以上。沈飛的毛利率自然不能與天和防務(wù)相比，但軍工產(chǎn)品的高毛利率是一個(gè)客觀事實(shí)。筆者前文提到，因?yàn)檐娛鹿I(yè)的特殊性和封閉性，軍方在采購產(chǎn)品時(shí)會(huì)給予制造商一個(gè)較高的毛利率以保障企業(yè)持續(xù)的研發(fā)能力。如果我們假設(shè)沈飛的平均毛利率為30%，那么每架殲-15的毛利就將達(dá)到1.2億元。