昨日，位于新機(jī)場規(guī)劃跑道上的南各莊變電站主變壓器拆除，宣告該變電站正式退役。新京報記者 侯少卿 攝

北京新機(jī)場將在2018年底主體工程基本完工，2019年9月底滿足通航條件。

航站樓工程已完成封頂封圍

昨日，北京市住建委在北京新機(jī)場現(xiàn)場舉辦建筑施工起重機(jī)械觀摩培訓(xùn)活動。北京新機(jī)場定位為大型國際樞紐，是落實首都城市戰(zhàn)略定位、完善首都功能布局、推動京津冀協(xié)同發(fā)展的國家重大項目，也是國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要窗口。

市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，工程建設(shè)總體進(jìn)度在計劃范圍內(nèi)，航站樓工程已完成封頂封圍，正在進(jìn)行內(nèi)部精裝修及機(jī)電設(shè)備安裝；市政配套工程完成90%，出場高架橋結(jié)構(gòu)已全線貫通；口岸工程完成18%，空管西塔臺工程完成35%，供油工程完成30%，東航基地完成30%，南航基地完成30%，飛行區(qū)工程土方施工已完成92%，信息中心大樓建設(shè)工程正在穩(wěn)步推進(jìn)，各信息系統(tǒng)建設(shè)已全面展開。

中心區(qū)到最遠(yuǎn)登機(jī)口步行不超8分鐘

新機(jī)場建成后，北京地區(qū)將新增航站樓面積70萬平方米、跑道4條、停機(jī)位268個，可釋放大量國際航班時刻。據(jù)悉，新機(jī)場行李系統(tǒng)采用創(chuàng)新式設(shè)計，出港行李到近機(jī)位的平均距離約230米，有效縮短值機(jī)結(jié)柜時間；進(jìn)港行李平均運(yùn)送距離為550米，首件進(jìn)港行李可在13分鐘內(nèi)到達(dá)，避免旅客長時間等待。

同時，新機(jī)場按照大型國際樞紐機(jī)場理念設(shè)計，打造集高鐵、地鐵、城鐵等多種交通于一體的綜合交通換乘中心，對優(yōu)化國內(nèi)國際航線網(wǎng)具有極大促進(jìn)作用。單點放射構(gòu)型有效控制了航站樓指廊長度，樓內(nèi)分區(qū)運(yùn)行模式進(jìn)一步縮短旅客步行距離，旅客從中心區(qū)到最遠(yuǎn)登機(jī)口約600米，步行不超過8分鐘。。（記者鄧琦 實習(xí)生余華尊）

　　■ 現(xiàn)場

　　南各莊變電站“退役”為新機(jī)場讓路