5月21日，記者從天通苑搭乘順風車到磁器口，從開始約車到成功接單大約花費了半個小時，等待接單的順風車較整改之前有所減少。

司機劉輝（化名）21日接了滴滴順風車整改后的第一單。對他而言，整改后新出的六項步驟并不復雜，只是今后每次接單前都得做一次身份識別，對著手機攝像頭眨眼、張嘴、左右搖頭，他覺得“太費事了”。

“不過，刷身份證看看有沒有前科還是有用的?！表橈L車車主馬師傅表示，現(xiàn)在接單前需要驗證的程序比以前嚴格。新京報記者注意到，滴滴順風車要求，車主每次接單前必須進行人臉識別，通過臉部安全識別技術將當前接單車主與注冊時平臺認證身份進行比對，人臉識別未通過的車主無法接單。

記者在叫車成功后，平臺贈送了一份120萬的意外險。滴滴順風車頁面顯示，順風出行保障為乘客和車主在使用滴滴順風車出行期間，提供最高保額120萬出行意外險。

也有乘客反映，順風車以前存在的個別司機違規(guī)問題仍未消失。“實際車牌與注冊車牌不符；約定5月20日下午5點出發(fā)，全程130公里，未堵車，晚上10點多才到達，途中司機各種折騰拿貨、繞路接人?！钡蔚雾橈L車恢復后，用戶李若（化名）開始了其第29次跨城順風車行程，不過，這段從上海到南通的行程并不太愉快。

對于人車不符的問題，滴滴方面21日對新京報記者表示，專項整治人車不符，堅決零容忍。每次出車前司機需進行人臉識別驗證，同時在全平臺推出有獎舉報人車不符。

司機看不出乘客身份特征，沒法挑單了

馬師傅是一位順風車老司機，一年來拉了120多單順風車。他告訴記者，行程中“哭的有笑的有，喝醉酒的也有?！?/p>

馬師傅覺得，不僅司機不能喝酒，對乘客“禁酒”也是個好事，“喝多了不下車，吐車上的，太多了。”

“經(jīng)常有乘客因為先送誰的問題起爭執(zhí)”，馬師傅說，“有的人明明距離遠卻要求先送，說自己先上的車”。出現(xiàn)這種情況，馬師傅也很無奈，“（以前）就看評分唄，評價分只有50多的我一般不拉?！?/p>

“有的小伙子愛拉女乘客，可以聊天說話，我一般不愛接女乘客的訂單”，馬師傅說道，“不過，現(xiàn)在無論司機還是乘客，都不能通過平臺提前知道對方的信息，司機不可能像以前那樣挑單了?！?/p>