FPSO是當今海上油氣田開發(fā)的主流生產裝置，能夠對海上原油天然氣進行初步加工、儲存和外輸，是集人員居住與生產指揮系統于一體的綜合性大型海上油氣生產基地，被稱為“海上油氣處理廠”。

此次交付的P67排水量及生產能力均位居世界最大FPSO之列。完成如此規(guī)模FPSO的總包工作，在中國海洋工程領域尚屬首次。為此，海油工程組建了近千人的項目團隊，進行了120多項技術和工藝創(chuàng)新，取得了一大批科研成果。比如，在建造過程中，首次運用了2000公斤高壓水射流技術、超聲相控陣無損檢測技術，并創(chuàng)造了900公斤水壓和575公斤氣密試驗的業(yè)內最高記錄。

海油工程巴西FPSO項目設計負責人楊健介紹，以焊接檢驗為例，技術團隊成功克服了PAUT（超聲相控陣檢測）技術在小徑管和不銹鋼材料上的應用難題，將該技術應用到1寸不銹鋼小管焊口的質量檢測中，實現了在國內海洋船舶工程領域的首次應用，提升檢驗效率近十倍。

P67的甲板上密布著17個功能模塊，總重25000多噸，最大的達2700多噸。這樣的龐然大物固定在甲板上，它的連接設備被稱為球形支座，是海油工程在國內首次創(chuàng)新應用的一種連接模塊和甲板之間的緩沖裝置，安裝平整度誤差不能超過0.2毫米，難度極大，需要連續(xù)作業(yè)48小時才能完成。安裝過程中，海油工程創(chuàng)新采用機加工墊板代替高強樹脂，調整球形支座的安裝平整度，成功將平整度誤差控制在了0.2毫米范圍內。

　　正在海油工程青島場地碼頭建造集成中的P67

　　打通FPSO工程總包“最后一公里”