據(jù)江淮汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在續(xù)航方面，目前江淮汽車已完成了產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，開發(fā)了多款續(xù)航超過300公里的車型，如綜合工況400公里，最大續(xù)航達(dá)500公里的iEVA50；綜合工況續(xù)航達(dá)301公里的iEV7S；綜合工況310公里，最大續(xù)航達(dá)390公里的iEV6E運(yùn)動(dòng)版等車型，應(yīng)對(duì)國家政策變化并率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，iEV6E運(yùn)動(dòng)版也成為國內(nèi)首款最大續(xù)航達(dá)到390公里的A00級(jí)車型。除此之外，綜合工況續(xù)航達(dá)350公里的iEV7S、綜合工況續(xù)航達(dá)400公里的iEVA60都已經(jīng)在研發(fā)當(dāng)中，很快即可批量下線。

除了續(xù)航里程的大幅增長外，隨著市場規(guī)模的不斷提升，充電樁、售后服務(wù)等方面的水平也在不斷提升，加上產(chǎn)品的外形越來越美觀，人們對(duì)新能源汽車也就越來越認(rèn)可。據(jù)充電聯(lián)盟信息和認(rèn)證部主任劉鍇向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者介紹，目前，各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保有量在平穩(wěn)增長，截至2018年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁266231個(gè)，從2017年6月到2018年5月，月均新增公共類充電樁約8273個(gè)，2018年5月同比增長59.5%。

政策走勢引發(fā)市場關(guān)注

迄今為止，我國針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出臺(tái)了多項(xiàng)強(qiáng)力的支持措施。在消費(fèi)者購置新能源汽車?yán)^續(xù)免征購置稅、實(shí)行雙積分管理、購車搖號(hào)以及一些地方開展的新能源汽車免停車費(fèi)、過路費(fèi)等政策的推動(dòng)下，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展駛上了快車道。記者從業(yè)內(nèi)了解到，為推進(jìn)新能源汽車發(fā)展，今年新能源汽車領(lǐng)域圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、模式創(chuàng)新等方面或還將連續(xù)有重要政策出臺(tái)，以推進(jìn)新能源汽車成本降低和服務(wù)質(zhì)量提升，進(jìn)一步促進(jìn)在新形勢下新能源汽車的拓展。

一方面是政策強(qiáng)力推動(dòng)，另一方面補(bǔ)貼也在逐漸調(diào)整。6月12日，新的新能源汽車補(bǔ)貼政策開始正式實(shí)施。根據(jù)財(cái)政部等4個(gè)部門此前公布的方案，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航150-300公里車型補(bǔ)貼分別下調(diào)約20%-50%不等，低于150公里續(xù)航的車型將不再享有補(bǔ)貼。