一切為了數(shù)據(jù)

一架飛機的試飛，需要多工種協(xié)調(diào)配合，其中最重要的是3個工種，即試飛員、試飛工程師、測試工程師。

這其中最為人所熟知的是試飛員，如果把試飛員比作空中的舞者，那么試飛工程師就是空中舞臺劇的編導，而測試工程師，就是整個空中舞臺的搭建者。

人們目光所至，往往是舞臺中央以及上面的舞者。但這些舞者每場演繹得如何，姿態(tài)到位與否，不是哪個人主觀上說了算，而要看舞臺搭建者所收集到的數(shù)據(jù)。

用中國商飛民用飛機試飛中心副總工程師兼測試工程部部長毛為的話說，“測試工程團隊所有的努力最終只為了一件事，那就是數(shù)據(jù)。”

查曉文至今記得，在C919飛機10101架機的某次滑行準備階段，他就發(fā)現(xiàn)一個“數(shù)據(jù)”問題。

那時，他剛剛完成機上地面聯(lián)試，偶然發(fā)現(xiàn)了一臺監(jiān)控終端的數(shù)據(jù)在幾秒鐘內(nèi)有突變：“就像人的心跳一樣，突然在某個時刻加速了，這是一種信號，說明很可能受到了某種刺激或者危險?！?/p>

他當機立斷，停止收尾工作，開始聯(lián)試數(shù)據(jù)逐幀回放。這一回放不得了，竟發(fā)現(xiàn)個大問題：各個終端都有類似問題隨機出現(xiàn)。查曉文初步判斷這是“測試專網(wǎng)堵塞”。

接下來就是一番“舞槍弄棒”，團隊分別檢查了網(wǎng)絡硬件及軟件配置，通過再次測試發(fā)現(xiàn)情況有所好轉(zhuǎn)，但是仍存在數(shù)據(jù)跳變的現(xiàn)象。

此時已是凌晨兩點，距離試飛任務開始還有3個小時，現(xiàn)場的測試團隊人員沒有一人離開，誰都知道“試飛無小事，數(shù)據(jù)的正確與否，直接影響試飛的成敗”。

當故障排除時，浦東試飛準備區(qū)已東方泛白。

　　數(shù)據(jù)接力守護戰(zhàn)

與指揮大廳相隔一面玻璃墻的，是一個特殊的房間，里面擺放著十幾張席位，分別寫著遙測監(jiān)控控制、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控、三維仿真監(jiān)控、機載電源系統(tǒng)監(jiān)控等。