由港區(qū)省級政協(xié)委員聯(lián)誼會、《紫荊》雜志社及大灣區(qū)交通經(jīng)濟發(fā)展研究院主辦的粵港澳大灣區(qū)機遇下的互融互通論壇近日在深圳舉行，來自社會各界的300余位嘉賓參會，為粵港澳三地多層次多方面互融互通建言獻策。

粵港澳大灣區(qū)僅占我國土地面積的0.45%，卻創(chuàng)造了占全國（含港澳）14%的經(jīng)濟總量，是我國經(jīng)濟效益最高的地區(qū)，也是經(jīng)濟核心區(qū)。自從上升為國家戰(zhàn)略后，粵港澳大灣區(qū)肩負著成為“充滿活力的世界級城市群”的重要使命，在國家經(jīng)濟社會發(fā)展和改革開放大局中具有突出的帶動作用和舉足輕重的戰(zhàn)略地位。

“回顧世界三大知名灣區(qū)的發(fā)展路徑，融合發(fā)展均以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為前提?！鄙钲谑姓f(xié)主席戴北方表示，因為基礎(chǔ)設(shè)施是區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐和主動脈，區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展對促進區(qū)域物流、資金流、人流和信息流等生產(chǎn)要素的自由流動，對提高區(qū)域內(nèi)資源配置的效益和競爭力具有重要意義。伴隨著廣深港高鐵的開通，港珠澳大橋、深中通道等基建工程的運行和推進，重大交通工程將為港澳和內(nèi)地人員、貨物往來提供實實在在的便利，加速粵港澳協(xié)同發(fā)展，也將為深圳帶來新的發(fā)展機遇。

“粵港澳大灣區(qū)是我國綜合交通體系最完整最發(fā)達的地區(qū)，民航是大灣區(qū)綜合交通體系重要組成部分，是大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎?！泵窈骄志C合司副司長高俊介紹，2017年粵港澳大灣區(qū)五大機場總體旅客吞吐量超過2億人次，貨郵吞吐量近800萬噸，運輸規(guī)模位于全球灣區(qū)機場群之首?；浉郯拇鬄硡^(qū)作為全國最具經(jīng)濟活力、開放程度最高的地區(qū)，民航在其綜合交通運輸體系中的比重遠高于全國31%的水平。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會預測，到2020年，粵港澳大灣區(qū)客貨運需求量將分別達到2.33億人次、1000萬噸；到2030年，客貨運需求量將分別達到3.87億人次、2000萬噸。因此，未來粵港澳大灣區(qū)航空運輸發(fā)展需求強勁、發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｃ窈桨l(fā)展將為大灣區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、深化國際合作、提升對外開放水平等方面發(fā)揮重要引擎作用。