中國青年網(wǎng)武漢2月1日電(記者 潘佳秀子 通訊員 井迪 劉伯樂 張俊珊 李強)“如果可以重來,我還會堅持這份職業(yè),用自己的綿薄之力,溫暖千千萬萬旅客的出行之路。2019年春運,我將全力以赴!為列車員的職業(yè)生涯劃上一個圓滿的句號?!睋崦煜さ能噹?,看著新收的3個徒弟,50歲的黃芳發(fā)出無限感慨。

黃芳正在清理列車通過門衛(wèi)生。李強 攝
三十三年堅守 書寫奉獻人生
黃芳是武漢局集體公司襄陽客運段K279/280次二組的一名列車乘務(wù)員,1986年進入襄陽客運段工作,至今已有33個年頭,再過幾個月,她就要退休了。今年的春運是她最后一次大考。

黃芳協(xié)助旅客乘降。李強 攝
在很多人眼里,列車乘務(wù)工作非常簡單,就是“開開門、掃掃地”,但是,做好一件事很簡單,堅持重復做好一件事卻很難。而黃芳一堅持就是33個春秋,12000多天。33年來,她始終把旅客當親人,把車廂當作奮斗的戰(zhàn)場,在425米的列車長廊留下了一幅幅難忘的亮麗風景。

黃芳正在清掃車廂衛(wèi)生,將車廂打掃的干干凈凈、整整齊齊。李強 攝
新華社長沙1月31日電(記者 史衛(wèi)燕)馬不停蹄,用時僅3個小時,5個火車車皮的沙子全部卸車完畢,這些沙子即將用于助力湘西脫貧攻堅的重點工程——張吉懷高鐵的建設(shè)