他建議，要“讓充電比加油更便捷”，從消費(fèi)者用車便利性出發(fā)，多角度多維度解決“充電難”的問題。提升大功率快速充電技術(shù)的發(fā)展和布局，從國(guó)家層面加大對(duì)大功率充電器研發(fā)投入，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃、積極補(bǔ)充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建議政府補(bǔ)貼、鼓勵(lì)資本市場(chǎng)向基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域傾斜，加強(qiáng)住宅小區(qū)電力配建、明確物業(yè)權(quán)責(zé)，解決私人充電樁安裝難題；加快新能源汽車動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善電池回收處置機(jī)制，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化破局。

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平是國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。曾慶洪表示，車企需要穩(wěn)定信心，腳踏實(shí)地推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷向前。他表示，廣汽集團(tuán)通過產(chǎn)學(xué)研和自主研發(fā)等多手段相結(jié)合，積極培育三電核心技術(shù)，尤其在電池技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。

作為粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)龍頭企業(yè)，曾慶洪表示，將利用好粵港澳大灣區(qū)的政策、環(huán)境、條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，做好人才引進(jìn)和招商引資，實(shí)現(xiàn)新人才聚集，推動(dòng)新一輪發(fā)展。