從大橋主體工程項目采用橋、島、隧組合的設(shè)計，到大膽創(chuàng)新施工技術(shù)、施工方式，港珠澳大橋建設(shè)相關(guān)各方通力合作，在保證工程進度的同時，也最大限度地減少了工程及建設(shè)期間給這一區(qū)域海空交通運輸帶來的影響。與此同時，港珠澳大橋也創(chuàng)造了橋梁建設(shè)史上諸多世界第一。

全長55公里，是世界第一長的跨海大橋；海底沉管隧道全長6.7公里，是世界第一長的海底隧道；海底隧道最深48米，是世界第一深的沉管隧道。

　　這一切，凝聚了所有大橋建設(shè)者的汗水和智慧，也將見證粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的如火如荼、日新月異。