5630次列車沿途要經(jīng)過(guò)25個(gè)站點(diǎn)，這些站點(diǎn)多設(shè)置在沿線的深山區(qū)。為了方便沿線的居民，這趟列車站站停。對(duì)于小站上車的旅客，可以先上車、再買票。

截至2019年底，貴州省完成了188萬(wàn)人的易地扶貧搬遷，修建了946個(gè)移民安置點(diǎn)，其中幾個(gè)安置點(diǎn)就在5630次列車沿線，張承鳳這樣的新移民成為了這條線路上的新旅客。

松壩站是5630次列車停靠的一個(gè)鄉(xiāng)村站，住在附近的村民們都從這一站上車，他們多是坐著這趟火車去縣城賣菜。

楊銀素是遵義泗渡鎮(zhèn)松杉村的村民，她一直坐這趟火車去賣菜。每天，在這趟車上都會(huì)有一些像楊素銀這樣的菜農(nóng)，他們把這趟火車稱作“農(nóng)民車”。

為了能坐火車去縣城賣菜，6點(diǎn)多，楊銀素就到自家的菜地里去摘菜了。楊銀素家所在的泗渡鎮(zhèn)氣候適宜，擁有萬(wàn)畝良田，是遠(yuǎn)近聞名的蔬菜種植鄉(xiāng)鎮(zhèn)，家家戶戶都栽種蔬菜，楊銀素也有兩畝菜地。盡管村里也有個(gè)小菜市場(chǎng)，但菜在家附近既不好賣，也賣不上價(jià)錢，所以，村民們都到幾十公里外的桐梓縣城去賣菜。

楊銀素說(shuō)：“這個(gè)火車已經(jīng)開了很多年了，火車票才兩毛錢的時(shí)候，我們就坐這個(gè)火車了，那時(shí)候我才七八歲?！?/p>