5630次列車開通于1993年，楊銀素坐這趟火車賣菜已經(jīng)有20多年了。在疫情最嚴重的那段時間，渝黔兩地都嚴格執(zhí)行防控措施，高鐵、客運等大部分交通都按下了“暫停鍵”，但作為川黔線上唯一的綠皮火車，5629/5630次列車一直沒有停運。

受疫情影響，楊銀素有3個月沒有去外面賣菜，最近隨著疫情形勢的好轉(zhuǎn)，慢火車上的客流開始逐漸增多，楊銀素和鄉(xiāng)親們又可以坐火車賣菜了。因疫情而寂靜行駛在渝黔深山的列車里，又開始熱鬧起來。

從松壩站到桐梓，一共33公里，火車要開一個小時，車票3塊錢，途中要經(jīng)過3個車站，每?？恳徽?，都有背著蔬菜的菜農(nóng)上車。

10點40分，火車到達桐梓站，楊銀素提前到車廂出口處，準備下車。

楊銀素賣菜的農(nóng)貿(mào)市場就在火車站附近，為了方便菜農(nóng)們賣菜，市場管理人員專門為他們開辟了一個自由買賣的區(qū)域。

11點，火車準時到了元田壩站，張承鳳從這里下車。她坐了兩個小時的火車，票價5塊錢。從火車站出來，走上10分鐘，就到張承鳳家了。每天坐火車趕回家，中午一家人一起吃午飯，是張承鳳最幸福的時光。

桐梓縣城人口多，對蔬菜的需求較大，楊銀素們坐火車來賣菜，能賣出個好價錢，而對縣城的人說，菜農(nóng)們的菜也豐富了城區(qū)的菜市場，很受歡迎。