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守望相助 共護(hù)平安

守望相助  共護(hù)平安

8月1日,中國鐵路北京局張家口車務(wù)段黨員突擊隊(duì)成員為K1178次列車滯留乘客運(yùn)送物資。 高 偉攝

7月29日,由寧夏銀川站始發(fā)的K1178次列車開始駛向北京豐臺站。一場突如其來的強(qiáng)降雨,導(dǎo)致豐臺至沙城鐵路(豐沙線)發(fā)生嚴(yán)重水害。7月30日,在途的列車緊急???、滯留在距終點(diǎn)站約64公里的沿河城站。

面對突發(fā)險(xiǎn)情,列車內(nèi),黨員帶頭維持車內(nèi)秩序,乘務(wù)人員沉著應(yīng)對,乘客們開展互助;列車外,有關(guān)部門組織人員運(yùn)送物資、搶修線路、調(diào)度救援。72小時(shí),各方爭分奪秒救援;風(fēng)雨同路,大家守望相助。8月2日,被困乘客全部安全疏運(yùn)完畢。8月8日下午2時(shí)47分,豐沙線恢復(fù)通行。日前,記者采訪了這場救援的親歷者。

7月30日

應(yīng)急,組織有序分工協(xié)作

暴雨如注。7月30日中午,K1178次列車在北京門頭溝區(qū)的山嶺間緩緩穿行。因?yàn)榇笥?,列車已晚點(diǎn)近3個(gè)半小時(shí)。若是平常,這個(gè)點(diǎn)早已到達(dá)終點(diǎn)北京豐臺站。透過車窗只能看到漫天雨簾。中國鐵路蘭州局銀川客運(yùn)段北京車隊(duì)副隊(duì)長倪鵬緊盯著前方路況,心里有些不安。

中午12時(shí)58分許,列車駛?cè)胙睾映钦?,接到通知緊急停車?!澳菚r(shí)接到中國鐵路北京局的信息,前方橋梁道路有垮塌風(fēng)險(xiǎn),讓我們先在沿河城站等待?!蹦啭i說。

1個(gè)多小時(shí)后,倪鵬找來列車長南如雨,召集客運(yùn)、車輛、列車乘警等部門的工作人員,啟動了應(yīng)急預(yù)案。車輛組由倪鵬帶隊(duì),持續(xù)與沿河城站、鐵路調(diào)度中心聯(lián)系;乘務(wù)組由列車長南如雨負(fù)責(zé),對車內(nèi)供風(fēng)、供電狀態(tài)以及給水等裝置進(jìn)行巡查,盤點(diǎn)相關(guān)物資。

列車15節(jié)乘客車廂,共841名乘客。乘客需要加強(qiáng)疏導(dǎo)安撫,但只有30名乘務(wù)人員,人手不夠。晚8時(shí),倪鵬、南如雨兩名黨員決定,通過列車廣播召集乘客志愿者,黨員、現(xiàn)役軍人、退役軍人優(yōu)先。

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