福平鐵路有限責任公司工程管理部副部長錢立軍：“本次施工結束以后將形成龍巖站的最終站型，南龍鐵路也將進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為年底開通打下堅實基礎。”
據(jù)了解，為配合南龍鐵路建設，今年年初，龍巖火車站啟用新的站臺，2000余名鐵路工作人員，8.5小時完成了新老站房的換邊轉場施工。震撼的場面，驚人的效率，迅速在國內(nèi)外"躥紅"，"中國速度"進行的改造工程讓龍巖站成為名噪一時的"網(wǎng)紅"車站。這次施工，龍巖站再次演繹"中國速度"，使南龍鐵路與京福、向莆、杭深、龍廈等鐵路線封"口"成形，福建環(huán)省動車線雛形已顯。

龍巖站站長趙建平：“南龍鐵路開通后，我們福建鐵路形成閉環(huán)，旅客出行更加便利，比如說龍巖到南平，原來要7個小時，南龍鐵路開通后縮短了5個小時?！?br/>（來源：福建新聞 編輯：陳佳雯）